нужен совет м104 3,6

[bulatt838]

Если кто знает, то не так давно я сделал свап м104 3,6 в свой автомобиль. но двигатель пришел без впускного патрубка с цифрами 3,6. насколько можно  судить по фото, то он больше чем стандартный на м104 3,2. найти оригинальный,  бесполезное занятие. подскажите что можно сделать? и из чего. буду благодарен любому совету.

[Pavel0861]

А обычный никак не подходит?

[bulatt838]

А обычный никак не подходит?

подходит.  но наверное фирма амг не зря сделала его больше

[LMI]

Задача увеличенного коллектора на увеличенном объеме двигателя в обеспечении эластичности двигателя. Больший ресивер обеспечивает подачу большего количества воздуха к цилиндрам при резком открытии дросселя. Но при этом отдача на верхах при полном дросселе будет меньше, чем с меньшим коллектором(естественно, при том же объеме двигателя) из-за необходимости наполнить сначала ресивер(коллектор), а потом подать воздух в цилиндры.
Смысл вобщем такой.

[bulatt838]

ну так больший патрубок нужен то?

[Pavel0861]

Не думаю, что будет какая-то разница.

[LMI]

Может разница и будет. Но стоит ли овчинка выделки? Где найти амг коллектор, и сколько он при этом будет стОть? Яб не заморачивался ради незначительного изменения эксплуатационных характеристик двигателя. Мощность и момент при этом же не увеличатся, изменится лишь моментная и мощностная характеристики. И то, незначительно.

[bulatt838]

Может разница и будет. Но стоит ли овчинка выделки? Где найти амг коллектор, и сколько он при этом будет стОть? Яб не заморачивался ради незначительного изменения эксплуатационных характеристик двигателя. Мощность и момент при этом же не увеличатся, изменится лишь моментная и мощностная характеристики. И то, незначительно.

тогда не буду напрягаться.  Спасибо за совет