Цилиндры

[akros]

У меня c220 бензин но 150 коней не чувствуется..  на диагностике диагност сказал что есть ошибка с цилиндром... Только я уже не помню что именно с ним...    Может ли из-за одного цилиндра пропасть тяга? И что вообще с ним может быть и как мне поступить???

Машина троит.. менял свечи, провода.. но толку ноль! Из-за цилиндра?

[Shon]

компрессию померь, если в одном цилиндре маленькая то тут только ремонт двигателя, в лучшем случае замена колец, или клапан прогорел.

[Chev Chelios]

что за ошибка? если пропуск в зажигании то: 1-свеча 2-форсунка 3-компрессия 4-подсос воздуха 5-все в комплксе, чтоб исключить прогорание клапана налей в цилиндр пару кубиков моторного масла и замерий компрессию будет выше чем без масла то кольца а если также то тут уже проблема в клапане.

[akros]

Какое нормальное давление в цилиндрах?
Как я понял измеряется компрессия монометром? Опишите поподробнее как измерять?

[Pavel0861]

Какое нормальное давление в цилиндрах?

От 10,5 до 14 бар.

Опишите поподробнее как измерять?

http://avto-master.info/diagnostika-i-ustranenie-neispravnostej/6-proverka-kompressii-v-cilindrah-dvigatelja.html
http://www.edial.ru/articles/edial-zamer%20kompr.html

[Chev Chelios]

Компрессия — физическая величина, давление в цилиндре в конце такта сжатия. Измеряется в атмосферах или кг/см2, можно в барах, килопаскалях или других единицах. Может сильно изменяться в процессе работы мотора по мере его износа. Зависит от степени сжатия (оптимальная компрессия мотора очень приблизительно высчитывается умножением степени сжатия на 1.4 атм — это связано с эффектом адиабатического сжатия). Таким образом, характерные значения компрессии для стандартного мотора — около 8...9 атмосфер. (Для форсированного под 92 бензин — 10...12).

1выкрути все свечи, 2 скнинь питание с форсунок и катушек - зажигания. потом манометром измерий.
запиши показания по  порядку (расхождение не более еденици)
если будет 12 отстань от поршневой  , в вот если меньше 10 добавь в каждый цилиндр 1,5-2 кубика моторного масла и промерий ешо раз в сучае если показания будут 15-16 то залегли кольца или хана поршневой.

[Chev Chelios]

да и после добавления масла мотор чуть подымит минут 10

[akros]

Во всех цилиндрах давление должно быть одинаковое?  12+.  или может где-то быть 12 а где-то 13 или 14??

[Pavel0861]

Отличие не более 1,5 бар.

[Chev Chelios]

Во всех цилиндрах давление должно быть одинаковое?  12+.  или может где-то быть 12 а где-то 13 или 14??

в идеале везде одинаковое

При падении компрессии в любом цилиндре или во всех ниже 6 атмосфер или сильном разбросе по цилиндрам (более 1 атмосферы) двигатель подлежит ремонту. Как правило, основная причина падения компрессии — «севшие» поршневые кольца, например после перегрева. На втором месте стоят клапана. Потом пробой прокладки ГБЦ. Могут быть ещё экзотические случаи типа прогоревшего поршня или вылезшего поршневого пальца, «профрезеровавшего» гильзу. Чтобы определить, что именно, после измерения компрессии в цилиндры заливают масло и снова меряют. Если компрессия существенно возрастает, почти всегда виноваты кольца. Если нет — дело в головке, скорее всего в клапанах.

[akros]

Мужики еще такой вопрос..  на первой передаче срабатывает отсечка на 4500 как на холостом ходу... у знакомого на С180 крутится до края а у меня только так... в чем дело?  Воздухомер менялся до этого на всех передачах было 4.5

[san81]

она у всех стоит, это ограничитель, что бы водило чайник не спалил мотор

[Pavel0861]

на первой передаче срабатывает отсечка на 4500 как на холостом ходу

Это не правильно. Но расходомер тут ни при чем.
В профиль или подпись напиши свой ВИН.

[akros]

на первой передаче срабатывает отсечка на 4500 как на холостом ходу

Это не правильно. Но расходомер тут ни при чем.
В профиль или подпись напиши свой ВИН.

Ответил в ЛС

[Pavel0861]

Ответил в ЛС

Я тебе не подскажу, думаю, нужен диагност с компьютером, чтобы посмотреть параметры в движении. А ВИН напиши так, как у san81 или Shon, мне лично он не нужен.