Кронштейн (скоба) возле глушителя. Зачем?

[dedon]

Здравствуйте, форумчане!
Не дает покоя мне вот этот кронштейн, или скоба, не знаю как назвать. Служит она по моему мнению для того, что-бы в случае обрыва глушителя он оставался на высоте и не мог упасть на землю на скорости... Может я, конечно ошибаюсь?
Мне уже несколько раз приходилось ее снимать и рихтовать, так как при движении по лесу или высокой траве, я постоянно ее загибаю, от чего она начинает касаться  выхлопа и соответственно в салоне становится шумнее.
Вопросы такие: Можно ли ее убрать, и чем это черевато? Возможно изначально она должна иметь какую нибудь хитрую конструкцию(профиль), чтобы сильно не опускаться вниз, и в тоже время не касаться выхлопа? Может там не хватает каких нибудь хитрых прокладок? Ну и номер её может кто подскажет?
Спасибо Всем большое!

[Almay]

не знаю....у меня такого нет

[Pavel0861]

Никаких кронштейнов или скоб под глушителем нет и никогда не было.
Не надо доводить машину до состояния, когда у нее на ходу отваливаются глушители, коробки, карданы и т.д.

[yura767]

она должна быть перевернута наоборот. как бы защищать кардан

[dedon]

она должна быть перевернута наоборот. как бы защищать кардан

А вот этот вариант, я к сожалению, не рассматривал. Спасибо!
Номер её никто не подскажет?

[trubin.ru]

У меня тоже такая скоба стоит.и крепление у неё заводское, "глухари " видны под коврами задними.
А назначение все же удержать резонатор в случае разъединения трубы в стыке после ката.