000

[Веталь]

00

[James_190]

не выше 70 градусов это нормально

Термостат смотри и сам датчик.

на горячую с трех четырёх оборотов подскажите где копать?

Клапан давления в конце рейки, если не ошибаюсь.

[korew55]

не выше 70 градусов это нормально

Термостат смотри и сам датчик.

на горячую с трех четырёх оборотов подскажите где копать?

Клапан давления в конце рейки, если не ошибаюсь.

У 605-го простая топл. рейки нет, я бы посмотрел форсунки для начала.

[korew55]

Плунжеры крайняк в насосе устали.

[Веталь]

Плунжеры крайняк в насосе устали.

я думаю если б плунжеры устали, то может даже какай-то катёл не работал троил вернее четверил, а работает он отлично. Замечал что если сразу завести то хватает с пол тыка, или после небольшого простоя крутит, ещё если 2 раза дать свечам поработать, то то же с пол тыка

[korew55]

Плунжеры крайняк в насосе устали.

я думаю если б плунжеры устали, то может даже какай-то катёл не работал троил вернее четверил, а работает он отлично. Замечал что если сразу завести то хватает с пол тыка, или после небольшого простоя крутит, ещё если 2 раза дать свечам поработать, то то же с пол тыка

Дело не в этом, на горячем двигле  возьми полей водичкой   насос, потом отпишишься.

[keksvovik]

Это нормальная работа для этого мотора да и вообще для дизеля и мне так сказали официалы в саратове, ездию точно также четыре года и проблем не замечаю а температура ана выше и не поднимется если климат сразу включать так как вентилятор сразу включается и если только при нагрузках....у меня 2.2 литра турбо но температура максимум 80-84 всегда да ито погонять надо...

[Веталь]

с температурой разобрался, термостат работает нормально не заклинивший на открытую вчера проверил  путем трогания нижнего патрубка с радиатора, и я так понял что не сильно то он греется запас мощности большой и он не напрягается, сегодня заправил кондишин и по лороге обратно включилл так вот с кондёром он нагрелся до 80 градусов.