Не едет ( 1.8, 111.921 )

[Kramarenko]

На обычном 92 и то лучше работает, чем на 95-экто.
Ага, как ракета летит
Цитата: Kramarenko от Сегодня в 02:34:03
Потом, этой холодной весной, глохнуть начал после запуска после длительных простоев.
бензин тут не при чем. нужно проверять систему зажигания и давление в рампе.

очень даже причём. Я одно времязаправлялся 92-м экто. Думал, он же очищающий, так для профилактики ерундой позанимаюсь... И вечно прогревочные были около 800. Я излазал всё и проверил. Как только залил обычный 92-й - всё в норме. Щас заправляться стал им - месяца 3 полет нормальный. И ниче не летает, как ты выразился. Не надо ёрничать в духе нашего следж хаммера. Я поделился тем, что у меня было. Не для тебя писал, а для человека, у которого проблема. Может, и вправду дело быть в хреновом бензе, как одна из вполне возможных причин.
А то, судя по твоей очень вумной логике, залив обычный 92-й, у меня давление в топливной рампе нормализовалось)))

[Gins]

Kramarenko я вовсе не ёрничаю, ты сам свои слова перечитай "на 92-м едет лучше чем на 95-м" не надо ерунду писать, залей нормальный 95 (который кстати минимум положено в наши двигатели) и я думаю удивишься как едет машина. Пакет моющих присадок тут вовсе непричем, они ни как не повышают и не понижают октановое число бензина. Я в свою заливал 92, ну не едет она нихрена!!!

По поводу проблемы человека,я свое мнение сказал уже. Бензин не при чем, если бензин хреновый она не едет всегда, у него же переодически начинает ехать.

А судя по моей "вумной" логике ты просто залил какашкобензин и она глохла, либо у тебя не порядок с топливной системой. Т.к. для запуска холодного двигателя нужна обогащенная смесь. Просто на улице потеплело и твоя проблема ушла. Вот когда по осени похолодает, 99% эта проблема вернется. Без обид.

[byJ]

 А ДМРВ можно проверить если его отключить и прокатится, или это не чего не даст?

[Gins]

А ДМРВ можно проверить если его отключить и прокатится, или это не чего не даст?

Это ничего не даст, я бы даже пробовать не стал. Поищи тему, есть способы проверки ДМРВ

[Shon]

А ДМРВ можно проверить если его отключить и прокатится, или это не чего не даст?

сними и прокатись, если есть изменения то может не в ДМРВ дело.

[Kramarenko]

Kramarenko я вовсе не ёрничаю, ты сам свои слова перечитай "на 92-м едет лучше чем на 95-м"

вот тока не надо в кавычки брать то, чего я не говорил. Я говорил про экто.Ну, с 95 утрировал. Но экто - это какое-то какашка. Движок неровно работал на холостых. И проблема исчезла не после того, как потеплело, а СРАЗУпосле того, как заправку сменил. 
На счёт рекомендованного немцами - то тут нужно индивидуально подходить. У меня простецкий инжекторный движок, который нормально работает на обычном 92.
Ты сказал про то, что 95 как минимум положено заливать в двигатели, но это не правда. Там конструктивно предусмотрена возможность под хреновый бензин. Для этого можно штеккер выравнивающий стянуть.
Я раньше на 95м катался и только на нём. Потом для интереса решил залить обычный 92-й. Никакой разницы ни в динамике, ни в расходе. Так же жрёт 9,5- 10 по городу. В смешанном 8,5 литров. Поэтому я заливаю 92-й и не парюсь. На нём экономнее получается ездить.

[Gins]

Ты сказал про то, что 95 как минимум положено заливать в двигатели, но это не правда. Там конструктивно предусмотрена возможность под хреновый бензин. Для этого можно штеккер выравнивающий стянуть.
Я раньше на 95м катался и только на нём. Потом для интереса решил залить обычный 92-й. Никакой разницы ни в динамике, ни в расходе. Так же жрёт 9,5- 10 по городу. В смешанном 8,5 литров. Поэтому я заливаю 92-й и не парюсь. На нём экономнее получается ездить.

Прежде чем обвинять человека во лжи почитай книги и мануалы к своей машине. И не надо писать ерунды, а то следуя советам таких умников народ начнет ездить на 92-м,а потом на сервис капиталить движки. А по поводу расхода лжешь здесь ты, никакой экономии нет и быть не может. И не едет оно на 92-м!

- оригинал здесь http://w202club.ru/a0501.html, а то вдруг я опять лгу

[Kramarenko]

Ну там же написано, что не ниже 91!
Я на 92-м езжу и разницы с 95-м не чувствую вообще))) 92-й - 28,90 руб, а 95-й - 31,90 руб. Замерял расход - так же. В динамике посекундно не замерял. Но для города за глаза хватает... Заправляясь на 500 руб, мне всегда хватало проехать как минимум 175 км. На 95-м тож самое... Главное, прогревочные обороты 110 держит, работает ровно.

В зиму суровую ещё не заводил на 92-м. Тогда на 95 ездил.

Мне кажется, вы через чур щепетильно относитесь к нашим древним движкам.
У меня обычный 16 клапанник на пмс без всяких фазовращателей. Ладно бы там турбо был, или компрессор, который действительно критичен к бензу и вообще на 98 работает. А тут это... У нас, как известно, и 95-го то нормального нету)) Тот же самый 92-й с присадками...

[Gins]

Там написано что не ниже 91 можно заливать в редких случаях, и это в моем понимании когда нет 95 можно залить 5-10 литров чтоб доехать до нормальной заправки с 95-м. Постоянно на нем ездить нельзя. Так же там написано что при низко октановом топливе нельзя допускать полного открытия дроссельной заслонки. Иначе говоря будет детонация которая может привести к поломке колец или клапанов. Ладно заливай 92 твое дело))

[Kramarenko]

Там написано что не ниже 91 можно заливать в редких случаях, и это в моем понимании когда нет 95 можно залить 5-10 литров чтоб доехать до нормальной заправки с 95-м. Постоянно на нем ездить нельзя. Так же там написано что при низко октановом топливе нельзя допускать полного открытия дроссельной заслонки. Иначе говоря будет детонация которая может привести к поломке колец или клапанов. Ладно заливай 92 твое дело))

ну, эт же немцы)) Они такие)) Движку 15 лет в обед... Кстати, я в курсе про то, что тапку нельзя давить в пол, но на холодную. Так, еду на холодную потихонечку на 2-й скорости, пока до 80-ти градусов не дойдёт, а потом можно и давить - ничё не детонировало пока, тьфу, тьфу...

[pvv001]

Комрады, выскажусь по поводу качества бензина. Как знают ребята, с которыми общались в клубном канале, грузинский 95 ощутимо отличается от нашего в лучшую сторону. Их кунг-фу лучше нашего кунг-фу

[Pavel0861]

Gins, бесполезно убеждать. 92-й - это до поры, до времени, а потом - тема: почему дымит и не тянет мотор, почему кольца поломало и тд. Каждый имеет право ломать свою машину так, как ему нравится.

[byJ]

заливал всего один раз 92 на пробу 10л, можно считать стечение обстоятельств можно ещё как то, но спустя 15км выдавило резинки на форсунках, на паре, пришлось менять хлестало из-за всех щелей.
Больше 92 не заливаю

[КОБА]

можно считать стечение обстоятельств можно ещё как то, но спустя 15км выдавило резинки на форсунках, на паре, пришлось менять хлестало из-за всех щелей.

стечение.

[Kramarenko]

Gins, бесполезно убеждать. 92-й - это до поры, до времени, а потом - тема: почему дымит и не тянет мотор, почему кольца поломало и тд. Каждый имеет право ломать свою машину так, как ему нравится.

залил сегодня 95-й))) Фик его знает, вроде бы и лучше тянет, но это жопой не ощутить на 1,8.
Я вот только абсолютно точно знаю, что до меня эта машина 5 лет у моего двоюродного брата ездила на 92-м, после чего, когда я её купил у него и начитавшись умных мануалов и здешних рекомендаций, ругался на него, а потом и сам попробовал 92-й лить. хрен его знает  , но к вашим советам прислушался.