Плавают обороты! Нужен совет! Вопрос с картинкой! ВНимание,,,,,,,!

[Kira]

Если маслоотделитель ни разу не менялся - точно поможет заодно с удалением скопившегося масла из интеркулера.  А так, на выбор:
1. Каюк маслоотделителя. Дубеют резинки мембраны, мыть его бесполезно, некоторые форумчане советуют менять его раз в сто тыщ, прскакивало мнение, что при каждой замене масла ;
2. Износ уплотнителя турбины. Резинку туда не впихнёшь, нагрузок не выдерживает, а металлу свойственно истираться, увеличивая зазоры. Решение - замена картриджа;
3. Поршневые кольца не держат. Маслоотделитель не справляется с возросшим  количеством газов в картере. Решение - капиталка.
Начинать стоит с самого простого

Идеально сухо там не бывает никогда, а в очень запущеных случаях заканчивается это всё тем, что в один прекрасный момент масла во впуске становится достаточно, чтоб на нём работал двигатель. Повышаются обороты - повышается давление - больше масла во впуск - повышаются обороты.. и так, пока масло не кончится или двиг. Разнос называется. 

[tonniblare]

Kira, Спасибо, Kira! Заказал маслоотделитель. О ходе, и результате проведенных работ, если хочешь, я тебя проинформирую!

[Kira]

Не забудь хорошо просушить-продуть интеркулер после промывки. Или мой чем-нибудь негорючим. А то оставшегося там, например, карбклинера может хватить, чтоб раскрутить двиг до оборотов, несовместимых с его жизнью.

[tonniblare]

Kira,  Привет Kira! Как и обещал информирую тебя о ходе работы!
Вчера снял и почистил "блок с заслонкой" - (давай я так его назову), который стоит перед впускным коллектором! ....грязи там конечно было очень много!
...двигатель стал работать ровнее, но все равно "прыжки" оборотов с остались!
... еще очень много грязи осталось в коллекторе! не посоветуешь, что делать?
Купил новый маслоотделитель с новыми кольцами. На праздниках поменяю. Постараюсь еще добраться до интеркулера и промыть еще его
Если есть какие то советы, я их с удовольствием выслушаю!
Пишите 

[Kira]

"прыжки" оборотов с остались!

Почти наверняка регулятор давления (пластмассовая штука сзади топливной рейки).

еще очень много грязи осталось в коллекторе! не посоветуешь, что делать?

А чё тут советовать-то.. Снимать и мыть. В общем, без вариантов.