Мой W140 S500 обсуждаем не стесняемся

[Gurza]

Может потому-что не сидел за рулем W220/221 которые рулятся намного легче, плавнее, чем танки w140. 

да одинаково все.

А насчет ломкости w220 так это вполне объяснимое явление, т.к. наворотов больше,

не забудь стоимость ремонта этих наворотов))))))))))

[KGB]

да одинаково все.

Вот здесь Вы не правы!

Кроме того, что рулевая рейка w220 совершенно по новой технологии построена, то развесовка точно не пользу w140 (разница в 120 кг)

http://all-mercedes.ru/ac402446.html

[Kliment73]

Друзья,здесь радуемся и обсуждаем конкретный авто нового клубня,а не сравниваем кузова и их + и - .
140 кет,да в ухоженном виде-это вещь!!

[klimanch]

Начитался я ваших мнений по W140 все равно многие склонны к тому что W140 лучше
Я теперь еще больше прикипел и на продажу дальше и не задумываюсь
Будет у Вас сходка приеду к Вам на тусняк но наверное не в этот четверг

А то что сравнивают кузова это хорошо я хоть почитаю реальные отзывы

[klimanch]

Антенки есть

[sledge hammer]

я за 140 все равно.имхо.больше нравится почему то

еще бы
другого уровня техника
в рестайловом 140 начиная с 96 года есть по сути все, кроме массажа сиденья и его вентиляции

по поводу рулежки - рулится конечно 221 лучше - там рейка. но вообще большинство 140 идут с параметрией рулевого, поэтому проблем нет.
ну и то что 140 на порядок маневреннее чем 220-221 - факт.

что касаемо дизайна - стосорокет на правильных 18-19 колесах выглядит очень симпатично и брутально, дизайно еще бруно сакко рисовал
я считаю что даже 126 в правильном экстерьере еще актуален например

и еще по поводу 221 - он НАМНОГО шумнее в салонее, чем 140. как и все новые мерседесы собственно. в моделях середины 90х намного тише.

как-то так в общем.

а да, маленький булыжничек по поводу W222 - случаев возгорания машин - навалищем. горит проводка кипятильника в бачке омывайке. поэтому - ездите к дилерам почаще 

да одинаково все.

шутник

Антенки есть

антеннок че-то много както))
должно быть всего две - одна на апс, одна на тел.
обожаю телефоны в машине
они реально крутецкие)

[klimanch]

Одна Радио
вторая телефон 
третья навигация

Еще бы штатные которые из крыльев выезжают при парковке, а то ни хрена не видно

[Kliment73]

на сколько мне известно,антенки в крыльях ставились на первые машины.
потом в базе появился парктроник и от них отказались

[sledge hammer]

Одна Радио
вторая телефон
третья навигация

должно быть две

на сколько мне известно,антенки в крыльях ставились на первые машины.
потом в базе появился парктроник и от них отказались

с 96года рога убрали

парктроник у 99% 140х уже сломан давно и неработает
хотя он там реально нужен

[Иван_А311ЕЕ174.]

и еще по поводу 221 - он НАМНОГО шумнее в салонее, чем 140.

кстати, про 221 не скажу, но вчерась катался на 220 - скажу одно он теснее, шумнее, кнопки климата нажимаются как на тойоте  , какашковый пластик в окантовке приборной панели, блок ЭБУ вообще ужас - все накиданно провода везде торчат блок коробки вообще где то под блоком релюшек + короткие провода которые его нормально достать не позволяют.
короче 220 точно не вариант

[Иван_А311ЕЕ174.]

Одна Радио

радио - первые три полоски обогрева заднего стекла

[S1ay]

антен дохрена

по вину будет 95-96 год

ибо в 97 были парктроники, а не рожки 

[verum99]

я считаю что даже 126 в правильном экстерьере еще актуален например

+1

обожаю телефоны в машине
они реально крутецкие)

согласен

[tsepi4]

а да, маленький булыжничек по поводу W222 - случаев возгорания машин - навалищем. горит проводка кипятильника в бачке омывайке.

с 212 путаешь! 

[sledge hammer]

ибо в 97 были парктроники, а не рожки

парктроник в 96 году уже был точно
возможно даже в 95м, точно не помню

с 212 путаешь!

не ну ты реально думаешь что я глазами 212 могу с 222 спутать?