Светодиоды в головную оптику

[SVD]

TITOFF, Я свои собираюсь бронировать пленкой. Плюсов много.

[TITOFF]

Я свои собираюсь бронировать пленкой. Плюсов много.

У меня они с первого дня заклеены. Это только от пескоструя и мельких камешков спасает.

[SVD]

TITOFF, То есть бронированное стекло треснуло? Толщина пленки какая?

[TITOFF]

TITOFF, То есть бронированное стекло треснуло?

Ага

Толщина пленки какая?

чё осталось от бронирования каена, то и прилепил 

[Driver-A]

Может радиатор тогда с водяным охлаждением в фару?

Может пойти по принципу охлаждения процессора в ноуте? Т.е. Вынести радиатор за пределы фары.А, все, идея не хляет-тогда корректор не будет работать.

Кстати водяное охлаждение тоже повод для размышления и если оставить немного запас трубок в фаре, то все будет работать!
Вот забей в поиск ватерблок процессора и выбирай, а потом можно и с радиатором помыслить.

[TITOFF]

Кстати водяное охлаждение тоже повод для размышления и если оставить немного запас трубок в фаре, то все будет работать!

Из чего трубки сделать? Так чтобы максимально мягкие были и не мешали работе корректора.

[Driver-A]

Из чего трубки сделать? Так чтобы максимально мягкие были и не мешали работе корректора.

Может в фаре применить обычные резиновые, а уже снаружи силиконовые до радиатора.

[TITOFF]

Может в фаре применить обычные резиновые, а уже снаружи силиконовые до радиатора.

Внешний радиатор имеет смысл прикрепить к корпусу фары, так что наружних трубок может и не быть. А если его взять побольше и не давать температуре подняться выше например 40*С...то в принципе и от капельницы их можно взять. Как думаешь?

[Driver-A]

то в принципе и от капельницы их можно взять

Так от капельницы это и есть силиконовые, вот только они наверное буду за малые диаметром если сравнивать с фотками блоков и радиаторов процессоров!

[TITOFF]

то в принципе и от капельницы их можно взять

Так от капельницы это и есть силиконовые, вот только они наверное буду за малые диаметром если сравнивать с фотками блоков и радиаторов процессоров!

Короче, надо сначала лампы купить, а потом на месте выдумывать.

[Driver-A]

Короче, надо сначала лампы купить, а потом на месте выдумывать.

Вот это правильное решение, но и про охлаждение тоже сразу нужно думать и подбирать нужного размера ватерблок 

[TITOFF]

Вот это правильное решение

Или ксенон желтый воткнуть, да забыть 

[TITOFF]

подбирать нужного размера ватерблок 

А как его по картинкам подберешь? 

[XCA52]

За автомобильные лампы не особо что знаю,а вот если брать обычные под 14 или 27 цоколь они попадаются редко но попадаются с браком и диоды перестают гореть. В таких например главное наличие алюминия или керамики но лучше радиатор алюминий конечно. На них и производитель гарантию дает больше. керамика и пластик хуже. греются и выходят из строя. Автомобильные лампы тоже думаю не особо надежны/,хотя всё возможно.

[wowasyy]

На текущий момент наконец то появились хорошие варианты LED лампы в головной свет автомобиля, особенно если у вашей машины линзованная оптика- свет яркий и четко сфокусированный + низкое энергопотребление и по идее очень большой срок службы.
Главное при выборе светодиодной лампы смотреть на количество и размер площадки диодов, если она большая то как ни старайся в фокусе не будет в оптике под галоген... свет будет ярким, возможно даже ярче ксенона, но с паразитными засветами и по сути бестолковым.
Также важно если ЛЕД лампы с вентилятором, чтобы после установки фара была герметичной, иначе вентилятор со временем пыли внутрь нагонит.
Если изначально оптика без линзы, можно ставить билинзы под ксенон, а в них уже диодную лампу.