Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

Помогите с подъемом машины w202 c180

Автор Stars, 10 февраля 2014, 22:57:34

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Kramarenko

#30
Цитата: Stars от 12 февраля 2014, 23:42:36Мягкость очень приветствуется- тк сейчас  уж очень жестко!!!!! Если исправлю косяк с мягкостью хода то в ближ год не буду менять авто. Спасибо за совет думаю мягкий вариант лучше- пусть просаживается - но буду ездить мягко- как и должен! Ни чего, что авто без кондея?
мягкость ещё от целостности подвески очень зависит и марки резины  :) Раньше гремело - казалось, что всё жестко. Гремели впереди люфтящие шаровые, а как передний люфтящий стабилизатор убрал - вообще стуки ушли. Дело такое, субъективное. Когда на эспритовских пружинах заменил люфтящие рычаги с шаровыми, то казалось, что жесткость уже и не жесткость, а приятная такая упругость))
Ну, смотри, на счёт мягких задних каяб я предупредил  ;)
У меня без ничего машина 1,8. пружины эта самая камока впереди+проставка на 5мм и каяба RA5346 с проставками на сумму целых 18мм. В итоге машина занижена так, ка я и хотел. Вот фото. Подумай, надо ли оно тебе? http://s7.uploads.ru/XOxM6.jpg
Это нечто между спортивным и классическим просветом.
На задницу лучше усиленную RA5366  впихни, а на перед проставку побольше кинь миллиметров на 8... Разницы на заднице в жёсткости почти не почувствуешь, зато если кто назад сядет - париться не будешь, либо там у себя по сельской местности привезти-отвезти чё...

StarsАвтор темы

Цитата: Kramarenko от 13 февраля 2014, 00:13:06
Цитата: Stars от 12 февраля 2014, 23:42:36Мягкость очень приветствуется- тк сейчас  уж очень жестко!!!!! Если исправлю косяк с мягкостью хода то в ближ год не буду менять авто. Спасибо за совет думаю мягкий вариант лучше- пусть просаживается - но буду ездить мягко- как и должен! Ни чего, что авто без кондея?
мягкость ещё от целостности подвески очень зависит и марки резины  :) Раньше гремело - казалось, что всё жестко. Гремели впереди люфтящие шаровые, а как передний люфтящий стабилизатор убрал - вообще стуки ушли. Дело такое, субъективное. Когда на эспритовских пружинах заменил люфтящие рычаги с шаровыми, то казалось, что жесткость уже и не жесткость, а приятная такая упругость))
Ну, смотри, на счёт мягких задних каяб я предупредил  ;)
У меня без ничего машина 1,8. пружины эта самая камока впереди+проставка на 5мм и каяба RA5346 с проставками на сумму целых 18мм. В итоге машина занижена так, ка я и хотел. Вот фото. Подумай, надо ли оно тебе? http://s7.uploads.ru/XOxM6.jpg
Это нечто между спортивным и классическим просветом.
На задницу лучше усиленную RA5366  впихни, а на перед проставку побольше кинь миллиметров на 8... Разницы на заднице в жёсткости почти не почувствуешь, зато если кто назад сядет - париться не будешь, либо там у себя по сельской местности привезти-отвезти чё...
ну передок меня устраивает, а вот задок чуть выше бы - усиленный вариант на виток побольше? сейчас у меня из за этих пружин как на русской машине жесткость.... ездил у друга на 124 мерене- он как корабль - все ямы глотает- круть!

Kramarenko

Цитата: Stars от 13 февраля 2014, 01:28:21ну передок меня устраивает, а вот задок чуть выше бы - усиленный вариант на виток побольше? сейчас у меня из за этих пружин как на русской машине жесткость.... ездил у друга на 124 мерене- он как корабль - все ямы глотает- круть!
хех, так то тяжёлый 124-й))
Пружины у усиленного варианта потолще. Если у самых мягких толщина витка идёт 13,5, то у этой 14,25. Ну, и чуток длиннее всего на 5мм. Ты гришь, пружину менял и эффекта ноль. А параметры её можешь померить?

StarsАвтор темы

Цитата: Kramarenko от 13 февраля 2014, 09:25:38
Цитата: Stars от 13 февраля 2014, 01:28:21ну передок меня устраивает, а вот задок чуть выше бы - усиленный вариант на виток побольше? сейчас у меня из за этих пружин как на русской машине жесткость.... ездил у друга на 124 мерене- он как корабль - все ямы глотает- круть!
хех, так то тяжёлый 124-й))
Пружины у усиленного варианта потолще. Если у самых мягких толщина витка идёт 13,5, то у этой 14,25. Ну, и чуток длиннее всего на 5мм. Ты гришь, пружину менял и эффекта ноль. А параметры её можешь померить?
Если штангенцыркулем подлезу то померю, сегодня.

Kramarenko

Цитата: Stars от 13 февраля 2014, 15:14:00Если штангенцыркулем подлезу то померю, сегодня.
я думал, у тебя имеется снятая одна, исходя из первого твоего сообщения:
Цитата: Stars от 10 февраля 2014, 22:57:34Был комплект пружин от другого кузова - поставил одну пружину, и ни чего не поменялось, остальные ставить не стал.

StarsАвтор темы

Цитата: Kramarenko от 13 февраля 2014, 17:56:55
Цитата: Stars от 13 февраля 2014, 15:14:00Если штангенцыркулем подлезу то померю, сегодня.
я думал, у тебя имеется снятая одна, исходя из первого твоего сообщения:
Цитата: Stars от 10 февраля 2014, 22:57:34Был комплект пружин от другого кузова - поставил одну пружину, и ни чего не поменялось, остальные ставить не стал.

В общем на левой стороне передок 14 мм а на второй 13,5 мм

Filimon

Дак так ничего и не понятно, какие пружины лучше использовать, для комфортной езды?
Помогите новичку с просевшими пружинами!
Когда иные права попраны, право на бунт становится неотъемлимым.