двигать привод дроссельной заслонки

[Mr.Alave]

WDB2020181A408228
Добрый день всем. Подскажите, как-то раз был глюк то ли с тросом, то ли с рычагами ДЗ (ХХ педали газа), изрегулировал тросик и не помогло, потом случайно взял за рычаг ДЗ и потянул его насильно вниз, он чуток проскользнул.
Что интересует:
1. Может быть из-за этого не полностью закрыта ДЗ?
2. Может ли из-за этого подтраивать мотор на холодную (именно только до 40 градусов, потом нормально)?
3. Возможно ли его вернуть на место и в каком положении дожна быть заслонка, если заглушен мотор?
Спасибо.

[sdmlcom]

если не нажимать на педаль газа - заслонка полностью закрыта. проверь нажимается ли концевик при полностью закрытой заслонке (на механизме тяг)

[Mr.Alave]

если не нажимать на педаль газа - заслонка полностью закрыта. проверь нажимается ли концевик при полностью закрытой заслонке (на механизме тяг)

После того случая я даже не парился, просто когда достало троение на холодную, начал искать решение, недавно посмотрел передачу про VVT-I на тойотах и вспомнил, что насильно передвинул рычаг. Затем отрезал кусок тормозного шланга и вставил между тросом и ограничителем (или как его там, в который упирается конец троса), так как не хватало регулировки на нажатие микрика. После таких манипуляций микрик стал нажиматься, но заслонка открыта примерно 5 мм.

[sdmlcom]

заслонка открыта примерно 5 мм

этого не должно быть.

[Mr.Alave]

Значит она должна наглухо закрывать впускной канал?

[hfmscаn]

заслонка всегда в покое приоткрыта, причем больше чем это нужно для работы мотора на ХХ в прогретом состоянии....
но то что написано про то что переместил - неясно абсоютно ибо там пружины есть которые возвратят всегда заслонку в это положение покоя

[Mr.Alave]

Как бы это объяснить: там есть большое полукольцо и маленький рычаг. Так я держал кольцо и насильно сдвинул тот рычаг, после того у меня немного упали ХХ, потом стал замечать троение.

[hfmscаn]

троение с этим не связано...

[Mr.Alave]

Значит я никогда не вылечусь от троения