Сорвали резьбу на ступице - что делать?

[Бьёрн]

Не совсем все понятно.
Какие диски стоят и какие болты используются?
У меня на 202м такое было на трех из четырех колесах.
Стояли "ромашки" а болты от штамповки. Они короткие.
Сгрызло резьбу везде, ибо она цеплялась только 3-4 витками. А ведь ездил предыдущий хоз как-то - как ума не дам.
Купил нормальные, длинные болты для литья и проблема была решена.
3-4 "слизанных" витка, это миллиметров 5, не посчитал за проблему - ибо нормальные болты для литья мерсовского уходят см на 3-4 вглубь.

[TCooper]

Родные болты уходят на 20мм в длину резьбы, я мерял.

[Бьёрн]

С длинной может и ошибаюсь.
Но то что под штамповку и литье реально разные - точно.
Сам прошел.
Опять же - кто скажет что такое "родные" за столько лет эксплуатации множеством людей до вас?

[Almay]

нормальные болты для литья мерсовского уходят см на 3-4 вглубь.

ересь!
оригинальные болты "вылезают" из оригинального диска на 18 мм   (фото для примера)

[Бьёрн]

Дык я же уже все признал.
Помню что длиннее на много )).
У меня как раз стояли что мм на 5 только вылезали - чего так накидываться с камнями сразу ?
Длиннее же ?

[TCooper]

Болты для железа длиной 18мм (со сходом получается 20мм), для литья 40мм. А у меня стоят 60мм, с проставками 20мм, к литью.

[Бьёрн]

Ну вот и разобрались.
Болты разные.
Вот и подумал что Виктору Андреевичу, автору темы,  может и поможет болты посмотреть.
Тупо кто то болты для железа на литье поставил, резьбу сьело, может и менять ему ни чего не придется - болты просто заменить.

[Almay]

как раз стояли что мм на 5 только вылезали

это нонсенс, который не обсуждается вообще!

чего так накидываться с камнями сразу ?

кто? где? когда?

[Бьёрн]

Примерно на 5 !!А то и меньше - два -три витка хватали всего ! Их и "слизало!
Я не замерял . 
Нравится все же мне здесь - на олде уже бы забанили меня за такие не точности. 

[TITOFF]

Без одного болта можно пока поездить. Даже в букварях рекомендуют если потерял все болты с колеса, открутить с остальных трех по одному и закрепить колесо. Но затягивать с заменой ступицы не стоит. Шпильки и ремонтные болты - тоже вариант временный, т.к. нормальную сталь найти трудно. И кто знает какую нужно, и какие требования к болту, и какая термообработка должна быть, какие режимы?

[dallasdiamond]

 Про болты.У меня на одно литье одни болты- подходят и на железо, на другое литье болты длиннее намного, первые уже не поставишь вообще.Литье все оригинал.R15.Когда меняю зиму и лето на дисках, соответственно ставлю нужные болты.

[Gins]

sanya1314761, Есть цапфа, и ступица есть. В ступице - отверстия под колесные болты, в цапфе - под болты крепления суппорта. Датчик АБС также вставляется в цапфу.

Сзади нет цапфы. Цапфа спереди!

sanya1314761, спереди поворотный кулак, ок. Как называется деталь, куда вставляется задняя ступица?

Эта деталь называется задний поворотный кулак, роль цапфы играет полуось. Спереди это тоже поворотный кулак с цапфой, ок.

Роль цапфы сзади играет в данном случае шлицованная часть наружного ШРУСа. Разобрались вроде.

То о чем вы спорите

[sanya1314761]

То о чем вы спорите

Что такое цапфа я и так знаю. Но за фото спасибо.

[Gins]

То о чем вы спорите

Что такое цапфа я и так знаю. Но за фото спасибо.

Очень рад за вас! Пожалуйста

[TCooper]

То о чем вы спорите

Напомню, что у нас заднеприводные автомобили. Цапфы спереди нет и быть не может. Картинка от УАЗа не к месту. Роль цапфы сзади у нас выполняет наружный ШРУС, уже как бы разобрались.