Вопрос к мигрантам СтароКоня. К-, KE- ?

[SAmogon'щик]

Потянуло на старушек 
В нескольких словах впечатления от владения моторами с вышеуказанным.
Больше всего интересует возможность обязательного передвижения, и ремонтопригодность "на коленке". Расскажите русским по белому 

[Gurza]

для "наколенке" нет, но сама система не сложная. если не изношена,то вполне надежна.

[tsepi4]

Потянуло на старушек 
В нескольких словах впечатления от владения моторами с вышеуказанным.
Больше всего интересует возможность обязательного передвижения, и ремонтопригодность "на коленке". Расскажите русским по белому 

что такое KJ??? может К-jetronic и Ke-jetronic??? лучше K-джетроник! а лучше январь!

[SAmogon'щик]

Мне казалось наоборот. При естественном износе может чудить, но не электрика с "внезапным" умиранием жизненноважных датчиков. Чудит, но едет?

з.ы. описка

[Мартиросян]

В 90-х был 123-й на КЕ, работал изумительно, но тогда ему было 12 лет.
С 2006 по 2009 был 124-й на КЕ, которому на момент продажи было уже 24 года, ехал офигенно бодро, расход соответствовал заявленному заводом, но почему то трясся на холостых. Есть друг, которого я отговаривал от приобретения авто на КЕ, меня не послушал, после пожалел 

[SAmogon'щик]

В 90-х был 123-й на КЕ, работал изумительно, но тогда ему было 12 лет.
С 2006 по 2009 был 124-й на КЕ, которому на момент продажи было уже 24 года, ехал офигенно бодро, расход соответствовал заявленному заводом, но почему то трясся на холостых. Есть друг, которого я отговаривал от приобретения авто на КЕ, меня не послушал, после пожалел 

Суть?

[Мартиросян]

Суть в том, что все они уже очень древние, с большим пробегом и как следствие, распределители изношены.
Новый распределитель стоит как половина 202-го.
В моем пользовании было несколько авто с КЕ, со всеми были проблемы.

[SAmogon'щик]

Ясно. А то один совсем молодэц, второй чуть дрожал, но другу не советовал 

[Aniks]

каешка ,да ну её нафиг) форсы механические-ресурс 50т.км,+ дозатор распределитель подвержен износу система впрыска древняя и требующая постоянного внимания. В принципе можно переделать под январь и ездить радоваться

[Мартиросян]

Старые дизеля совсем другое дело.

[SAmogon'щик]

С дизелями понятно. Владел. Даже капиталил ОМ615.

[Gins]

Поддержу ребят. Ездил на 2-х 190-ках и 124м. на всех 102 мотор был - движок на мой взгляд надежнейший (как я только не издевался над ними) но вот система впрыска... Форсы, распределитель, дозатор вечная проблема. Мастеров толковых по КЕ - мало, и те которые есть, я лично знаю двоих за свои услуги берут не дешево (знают себе цену).
Знакомый ставил себе Январь но бюджет установки около 30к. Это запчасти,работа, + нужен толковый настроищик который наладит это все чтоб оно ехало и не жрало. ИМХО не стоит оно того, проще сразу купить со 111-м.

[free'n'murz]

Мастеров толковых по КЕ - мало

Есть, в конце концов, сам дядя Курантов. К нему реально со всей европейской части страны ездят КЕ чинить...

[Olmer]

Дядя Курантов уже матерится по-черному от этих КЕ, и вряд ли будет делать все подряд.

[SAmogon'щик]

Короче - печалька. Положительных эмоций мало. В случае обострения отрицательных сам себе вряд ли поможешь. Дохтур далеко и за дорого.