Кондиционер дует воздух с улицы, с горячим все ок.

[roma999]

Добрый день уважаемые. Встал вопрос по ремонту кондера. (w202, c180). Предыстория такова, купил авто в июле 2011 у товарисча. Все было хорошо с кондером, даже более того, нареканий не было, работал четко, очень тихо, и было понятно, что есть фрион в нем, так как замерзал даже иногда в жару(благо не простывал). Началось с того, что перестал дуть холодным, то есть гонит просто воздух с улицы, если поставить крутилки на синее деление. Думал закончилась жидкость, заправили, ничего не дало. Стал работать громче вентилятор и так же не дует холодным. Теперь приходиться всегда ездить в горящей лампой ЕС поскольку если ее отключить, то из под капота начитает дымить, там где ремень идет под капотом правый нижний ролик, видимо подшипник уже заклинило что ли... И еще ранее не обращал на это внимание, но сейчас обратил, тот самый ролик, правый нижний, (он отвечает за кондер?) не крутиться с включенной ЕС, так ли должно быть на самом деле. Если ЕС не горит(то есть включен кондер как я понимаю)то немного обороты подпрыгивают, и ДЫМ. СТРАШНО. Тачку поставил, пока не ездию. по электрике я НОЛЬ, поэтому прошу совета с чего и как начать разбор полета? Спасибо заранее. Если нужно будет доп. инфу то обязательно сообщю. Авто 1999г. рестайл.

[Gins]

У тебя компрессор заклинило. С горящей кнопкой ЕС тоже дым идет?

[roma999]

заклинило.[/quo

заклинило.

Совершенно верно GINS, какие варианты могут быть далее? и как плачевно все это?

[Savage007]

Заклинило компрессор кондиционера
Электро-магнитная муфта, после отключение клавиши ЕС страбатывает, а заклинивший компрессор не дает вращатья шкифу с роликом. От этого и ремень дымит.
Лечится - съездить на диагностику и подтвердить догадку;
купить новый (б\у) компрессор

[Gins]

какие варианты могут быть далее? и как плачевно все это?

Чинить или менять компресссор. У меня на 140-м в пробке такая же фигня случилась летом. С отключеным кондеем (горит кнопка ЕС) ездить можно.

[roma999]

компресссор

как дорого стоит, мммм для начала новый компрессор? ну и б\у?
Спасибо за ответы, парни, начал "рыть" яму...

[Gins]

Компрессор у разборщиков 3000-5000 руб. ремонтировать дороже выйдет около 8-10 т.р. Новый от 14000 неоригинал

[roma999]

3000-5000

с разборки то они живые бывают? У меня в городе, вообще нет разборок, надо покупить форум... спасибо, после приобретения б\у, какие пляски далее будут?

[Вениаминыч]

после приобретения б\у, какие пляски далее будут?

Если приобретете рабочий, то снять старый, поставить купленный, заправить правильно фреоном и наслаждаться. Желательно по пути заменить еще и бачок осушителя.

[Gins]

У меня в городе, вообще нет разборок, надо покупить форум...

Обратись к Алексею sheremet например, он ТК отправить может

после приобретения б\у, какие пляски далее будут

А сам как думаешь? замена, заправка.

P.S Выясни заводской номер своего компрессора, их несколько видов.

[roma999]

Если приобретете рабочий

нашел сайт, там цены от 3000 р. до 10000 р. Как понять работает ли он, могу обмануть ведь. И да еще вопрос, какой мотор 111?

http://xn--12-6kcaaff5b2a0bduev.xn--p1ai/index.php/catalogue    посмотри ссылки пожалуйста...

[Вениаминыч]

. Как понять работает ли он,

Пока не поставишь и не заправишь - не узнаешь. Либо спеца- кондиционерщика брать с собой .

еще вопрос, какой мотор 111

щас посмотрю

[Gins]

Если приобретете рабочий

нашел сайт, там цены от 3000 р. до 10000 р. Как понять работает ли он, могу нае....ть ведь. И да еще вопрос, какой мотор 111?

http://xn--12-6kcaaff5b2a0bduev.xn--p1ai/index.php/catalogue    посмотри ссылки пожалуйста...

Во первых за даже завуалированый мат можешь схлопотать от модераторов, так что исправь.

По поводу номера компрессора я тебе написал уже. Даже на М111 их как минимум 2 вида которые мне известны.

По поводу гарантий договаривайся сам, тут мы тебе не помошники, это же б/у. С гарантией только новое, но как правило если пробег не большой то работать будет.

[Вениаминыч]

Мотор 111,921
А вот и номер вашего компрессора

[Gins]

dimonchik123 Дима, оперативно!