Капает бензин на штуцере топливного фильтра С220 94 г

[Екатерина2002]

Решили сменить топливный фильтр.  Машина С220 1994, двигатель 111.961. вин WDB2020221A130436. Несколь раз меняли в магазине этот фильтр, не подходили. В итоге нам привезли почему-то оригинальный фильтр A 002 477 06 01. Прикрутили, капает бензин в месте соединения штуцера где медные шайбы стоят. Медные шайбы новые. Сначала думали, что не докрутили. Закрутили посильнее, раз 10 все это проделывали. Все равно капает когда включаешь зажигание. Вопрос в следующем, почему все же капает бензин? Еще одна интересная деталь. На старом фильтре написано Alco   SP-2008. Пробил эту деталь, я понимаю, что на цешки эти фильтры вообще не подходят. Тогда как он вообще там стоял? Поставили этот старый фильтр для проверки течи. Итог - течи вроде нет. Как прекратить течь? Или взять и купить старый фильтр Алко? А может замазать герметиком?

[Kliment73]

Решили сменить топливный фильтр.  Машина С220 1994, двигатель 111.961. вин WDB2020221A130436. Несколь раз меняли в магазине этот фильтр, не подходили. В итоге нам привезли почему-то оригинальный фильтр A 002 477 06 01. Прикрутили, капает бензин в месте соединения штуцера где медные шайбы стоят. Медные шайбы новые. Сначала думали, что не докрутили. Закрутили посильнее, раз 10 все это проделывали. Все равно капает когда включаешь зажигание. Вопрос в следующем, почему все же капает бензин? Еще одна интересная деталь. На старом фильтре написано Alco   SP-2008. Пробил эту деталь, я понимаю, что на цешки эти фильтры вообще не подходят. Тогда как он вообще там стоял? Поставили этот старый фильтр для проверки течи. Итог - течи вроде нет. Как прекратить течь? Или взять и купить старый фильтр Алко? А может замазать герметиком?

думаю герметиком в таком месте не стоит пользоваться.
может в новом фильтре резьба иная или длина ее не совпадает со старой длиной?
вот ее и не дотягивает.  имхо

[Pavel0861]

Герметик не поможет, давление слишком большое. Шайбы надо подобрать как можно более узкие, их легче обжать. А вообще, лучше переделать под фильтр нового образца - со штуцерами под шланги и хомуты.

[Екатерина2002]

Да, все-таки герметиком не очень хочется всё это делать.По поводу длины резьбы - надо посмотреть

[Екатерина2002]

Была такая мысль переделать под шланги и хомуты. Но просто не хотелось что-то изменять. Скорее всего завтра поеду куплю фильтр, который там стоял до этого. Посмотрим будет ли с ним течь. Если что придется переделывать под шланги и хомуты

[Pavel0861]

Была такая мысль переделать под шланги и хомуты. Но просто не хотелось что-то изменять.

Там все очень просто, только надо штуцер найти:



И больше проблем не будет. Это болезнь такой системы подключения фильтра, что на 202, что на 124.

[Екатерина2002]

Там все очень просто, только надо штуцер найти:



И больше проблем не будет. Это болезнь такой системы подключения фильтра, что на 202, что на 124.

Спасибо, попытаемся разобраться