OM611, черный дым. Результаты диагностики? [Решено]

[SAmogon'щик]

Привет всем мерсоводам...
Задумал мой трахтур развлечься. И по чёрному
Короче, стандартная трабла - при перегазовке, или "газ в пол" - клуб черного дыма из выхлопухи.
Первая мысль - ЕГР, хоть и чистил его в том году. Открыл - не прошлогодняя смола, но копоть есть. Наверно не он: в прошлом году загажен был в разы хуже, а дыма было меньше.
Идём дальше - диагностика. Не СТАР, но зато своя, доморощенная
Результаты:




Эт на ХХ, да и малость не прогрето. Но вроде давление в рейке, "температуры",  вроде в норме  .
А вот подскажите:
1. коррекция форсунок (3-я льёт что ли)?
2. давление в турбине?
3. расходомер?

[Игорь]

Ага - льет. а остальные выравнивать начинают

[SAmogon'щик]

Игорь, на тебя и рассчитывал

Надо менять? Причина в ней?
Подскажи, на каких оборотах какое давление в турбине и рейке должно быть? И показания расходомера...

[SAmogon'щик]

Где почитать то

[Игорь]

давление в турбине и в рейке - надо листать ВИС. Не помню я, какие показания должны быть
Расход воздуха вроде правильный. Но для чистоты теста надо окно где вольтаж на ДМРВ показан

Не нравится мне что при работающем движке, угол открытия ДЗ равен нулю
А форсунка - перекинь местами с другой, и удостоверишься точно в этом. Так  как по интернету приговаривать замену детали за 15 килорублей - опасаюсь
Кстати, есть еще ремонтные (от Бош). Эти стоят в районе 10 килорублей

[Kira]

Не нравится мне что при работающем движке, угол открытия ДЗ равен нулю

Это ж дизель.

[Игорь]

Давление в рейке в норме
А дымит - проблема одна, НЕТ НАДДУВА
А вот почему нет, есть варианты
Кстати - а ошибка нет случаем?
Если нет, то проверь заслонки во впускном. От нагара могут застыть в открытом положении
И еще проверь патрубки от турбины
Думаю что найдешь либо трещину, либо дырку

[Kira]

Где почитать то

Ставь ДАС и гоняй его в режиме симуляции.

[Игорь]

Еще одно - отсоедини ДМРВ
Должно перестать дымить
Только счас досмотрел, что показания ДМРВ не в кг в час
А в граммах в секунду. если перевести на привычные кг\час, получается что ДМРВ очень сильно врет

[SAmogon'щик]

Ну да, по уму - показания к замене форсунок +/-5. Не стоит наверное суетиться в этом направлении.

Ща попробую без ДМРВ. Дымит, но кажется меньше...

Ставь ДАС и гоняй его в режиме симуляции.

Эт как?

Ошибка:

Но это вроде из другой оперы...

[Kira]

Ща покажу, обожди..

[Kira]

Оттуда можно вытащить нужные параметры. И ещё немного, чего нет в висе.

[Kira]

Ну да, по уму - показания к замене форсунок +/-5. Не стоит наверное суетиться в этом направлении.

Ага.

Ща попробую без ДМРВ. Дымит, но кажется меньше...

Без вакуума на преобразователь давления егр вообще перестанет.

Но это вроде из другой оперы...

Не факт.

Вообще по дымлению чаще такой вариант. На малых оборотах кака скапливается в выпуске на катализаторах и изгибах труб, а как даёшь газу, она оттуда выдувается. Поэтому кажется, что при перегазовке и газе в пол.

[korew55]

Ага - льет. а остальные выравнивать начинают

Наоборот, + недолив, - перелив,  3-я недоливает остальные добавляют, при недоливе- засор, при переливе -деформация иглы и посадочного места.

Поможет чистка Ультразвуком.

[alex-ssa]

Советую промыть без всякого ультразвука. Ты когда топливную мыл последний раз?