Опять накрылся реостат моторчика печки

[Loki_NRG]

Всем привет.
Лет 5 назад когда покупал своего w202 1994г.в. объемом 2.8 в комплектации elegance. Не работала, точнее не дула клима, позже выяснилось что проблема была в реостате моторчика печки. Купил на разборе за 100$ (дешевле не нашел)
Этой зимой в самые лютые морозы я опять остался без печки, и опять проблема с реостатом моторчика печки, нового в наличии небыло, а мерзнуть не хотелось опять купил на разборе правда уже за 70$ (но от w140).
Прошло 4 месяца и несколько дней назад утром клима отказалась дуть. Судя повсему опять реостат.
От чего он падла такая перегорает?! 

Если кому не сложно подскажите номерок реостата который должен стоять на моей машине, хочу теперь новый и родной поставить.
VIN wdb2020281a097128

[Викинг]

Нужно проводку смотреть, вода попадает и где-то может быть КЗ.

[Berikk]

Loki_NRG, A2108700210

[КОБА]

Фильтр,вода и Б\У то же уже более 10 лет.

[Gliese583]

частое перегорание транзистора в так называемом вариаторе бывает вызывает сам моторчик печки. тугое вращение, замыкание пылью от изношенных щёток. и ещё забитый воздушный фильтр или испаритель кондиционера. при установке нового вариатора надо прикасаемое место к теплоотводному радиатору помазать термопастой. в радиомагазине стоит копейки. проверь это всё, на что нибудь перечисленное наткнёшься

[sdmlcom]

частое перегорание транзистора в так называемом вариаторе бывает вызывает сам моторчик печки. тугое вращение, замыкание пылью от изношенных щёток. и ещё забитый воздушный фильтр или испаритель кондиционера. при установке нового вариатора надо прикасаемое место к теплоотводному радиатору помазать термопастой. в радиомагазине стоит копейки. проверь это всё, на что нибудь перечисленное наткнёшься

у него РЕОСТАТ, там нет транзисторов и теплоотводов.

[Gliese583]

купил на разборе правда уже за 70$ (но от w140).

а откуда на 140 реостат?

[Loki_NRG]

частое перегорание транзистора в так называемом вариаторе бывает вызывает сам моторчик печки. тугое вращение, замыкание пылью от изношенных щёток. и ещё забитый воздушный фильтр или испаритель кондиционера. при установке нового вариатора надо прикасаемое место к теплоотводному радиатору помазать термопастой. в радиомагазине стоит копейки. проверь это всё, на что нибудь перечисленное наткнёшься

кстати, по моторчику есть подозрение. потому как то он у меня клинил. я его реанимировал по мануалу взятого с этого форума. Может быть в нем проблема. Когда менял зимой, термопасты достаточно нанес. на выходных разберу посмотрю что да и как там

купил на разборе правда уже за 70$ (но от w140).

а откуда на 140 реостат?

продаван сказал что от 140, в пришлось контакты перепаивать

[sdmlcom]

получается должен стоять ЕЖИК. может в двигателе печки КЗ, поэтому и перегорает.

[Gliese583]

получается должен стоять ЕЖИК. может в двигателе печки КЗ, поэтому и перегорает.

собственно о чём я и говорил

[Loki_NRG]

получается должен стоять ЕЖИК. может в двигателе печки КЗ, поэтому и перегорает.

собственно о чём я и говорил

что такое ЕЖИК ?

[sdmlcom]

что такое ЕЖИК ?

электронный блок управления моторчиком - прозван из-за внешнего сходства (радиатор с такими иголками для охлаждения) устанавливается на двигателе печки.

[Berikk]

Loki_NRG, вот это