Кондиционер работает странно

[DVA]

сказали моторчик помирает

Моторчику пофигу, главное запустится. И если он крутится без лишних звуков - значить жив
В вашем случае виноват либо сам блок, либо ежик.....скорее всего блок, так как управление скоростями идет с него. Проверить это довольно просто, достаточно измерить напругу, приходящую на ежик в разных положения крутилки. Напряжение должно меняться с каждым переключением.

[korew55]

Как раз таки звуки есть. Свист со скрежетом, года два назад началось, а сейчас стал редко посвистывать. Пару раз вообще не запускался.
Скорее ёж.

[DVA]

Свист со скрежетом, года два назад началось, а сейчас стал редко посвистывать.

Тогда советую его поменять пока тепло.  Зимой отказ моторчика чреват обмерзанием стекол, особенно это не приятно, когда это случается далеко от дома ...да и менять его на холоде весьма не комфортно

[Злой]

короче перестал холодить кондюшок. точнее он ещё осенью уже холодил слабо а тут совсем не холодит. при этом муфта на компресоре включается а доп винты молчат. думал мож де чё окислилось. просмотрел потыкал вроде всё в поряде. скинул фишку давления на осушителе но винты молчат. немного напряг булки думаю а вдруг блок управления винтами помер. но решил пока не заправлю фреоном трогать реле небуду. короче сёня вдули фреон и всё наладилось. холод идёт и доп винты циклически срабатывают. на 19 очков включаются на 15 отключаются. на всосе сказал холодильщик 2.1. вся процедура заняла 15 минут. стоимость 1.5 тр. буду смореть сколько продержится фреон в системе. последний раз заправлял в 13 году осенью. если будет терять прийдётся сальник поменять на компрессоре. думаю это он

[Витамин-С]

Короче перестал холодить кондюшок. точнее он ещё осенью уже холодил слабо а тут совсем не холодит. при этом муфта на компрессоре включается а доп винты молчат. Думал может где что окислилось. Просмотрел потыкал вроде всё в порядке. скинул фишку давления на осушителе но винты молчат. Немного напряг булки думаю а вдруг блок управления винтами помер. но решил пока не заправлю фреоном трогать реле не буду. Короче сегодня вдули фреон и всё наладилось,холод идёт и доп. винты циклически срабатывают. На 19 очков включаются на 15 отключаются. На всосе сказал холодильщик 2.1. вся процедура заняла 15 минут,стоимость 1.5 т.р. буду смотреть сколько продержится фреон в системе. Последний раз заправлял в 13 году осенью,если будет терять прийдётся сальник поменять на компрессоре. думаю это он

Перед закачкой нужно было опрессовку сделать и для профилактики заменить уплотнительные сальники в соединениях.

[Алексей Михайлович]

Опрессовка обязательно по умолчанию делается.

[Витамин-С]

Далеко не всеми,приходится в мануал тыкать носом.

[Алексей Михайлович]

К таким и ехать не стоит.

[Злой]

Михалыч и Витаминчик это вам отвечаю. Вы на 100% как всегда правы. каждому по канфэтке. Но менять все колечки да ещё и сальник желания ни какова небыло. Лишний раз терять время и теребить давно не новые шланги тем более. Если за сезон убежит фреон значит следующей весной проделаю всю процедуру по замене всех резинок. А пока посмотрю. У нас сёня уже +31. И это только начало. С кондюшком всяко лучше чем без него. Особливо в южных регионах