климат от w210

[CherT]

Может там климат был раздельный?

А у нас разве не бывает? Тогда что у меня стоит? Я могу с одной стороны пустить мороз, а со второй стороны кипяток и наоборот .
Или это считается не двузонным?

А у тебя стоит двухзонная печка + кондиционер. Поэтому можно подать тело в одну сторону, а холод в другую.
Отличие просто кондиционера, что он холодит по максимому, пока не отключишь. Климат смотрит температуру в салоне и сам включает, выключает кондишен или печку, что бы поддерживать заданную.

[Вениаминыч]

Отличие просто кондиционера, что он холодит по максимому, пока не отключишь.

Ну наверно не совсем так. Крутишь крутилку и холод становится меньше, соответственно и компрессор включается реже. То есть задать можно и определенную температуру, для этого наверное и существует датчик температуры салона в плафоне освещения. Ну а про автоматический климат - это конечно другая история и другой алгоритм работы систем отопления и кондиционирования.

[CherT]

Отличие просто кондиционера, что он холодит по максимому, пока не отключишь.

Ну наверно не совсем так. Крутишь крутилку и холод становится меньше, соответственно и компрессор включается реже. То есть задать можно и определенную температуру, для этого наверное и существует датчик температуры салона в плафоне освещения. Ну а про автоматический климат - это конечно другая история и другой алгоритм работы систем отопления и кондиционирования.

Ну да, я образно сказал. Понятно что крутилкой можно подкрутить, но типа на глаз все.

[CherT]

В принципе все понятно. Я когда разбирал короб печки и посмотрел еще, что куда идет и внутри как разделение делается, где висят датчики, то понимания становиться еще больше) 

[Вениаминыч]

Понятно что крутилкой можно подкрутить, но типа на глаз все.

Ну впринципе наверное и на глаз можно определить в какой температуре будет комфортно. Даже на автомате выставив допустим 24 градуса- не факт, что мне захочется сделать потеплее или наоборот. Так что это понятие относительное. Тем более, где-то есть градуировка по градусам крутилок, можно с погрешностью плюс-минус 2-3 градуса и крутилками выставить. Прелесть автоматического контроля в том, что он сам определяет что ему включить- кондей или печку, в зависимости от температуры в салоне...вот собс-но думаю, и весь наворот.

[CherT]

На самом деле , если уж на то пошло, то еще не факт что если поставишь 24 на экранчике, он в салоне сделает столько же.... не говоря уже о разных его частях, например у задних пассажиров. Но все таки почему вот эти с экранами регулируют только "общую" температуру, для меня по сей день секрет..

[CherT]

Вот на 140. Отдадим дань годам. Но по сути таже фигня как на дорестайле, но двух зонная:



Но это же 140... скажите вы, поэтому то у нас и нету , наверное отвечу я.

[Вениаминыч]

почему вот эти с экранами регулируют только "общую" температуру, для меня по сей день секрет..

А потому что датчик температуры салона всего один и в передней части салона. Еще могу сказать о недостатках системы вентиляции 202-го : обдув под ногами сделан с одной стороны, и как правило, правая нога водителя или левая нога пассажира  мерзнет или жарится, а вторая - противоположная - наоборот. Обдув задней части салона вообще только снизу и хорошо работает только тогда, когда положение крутилки стоит "в ноги", включена скорость обдува повыше тройки на регуляторе и закрыт центральный дефлектор.

[CherT]

Не, ну, допустим, в 140 тоже только один в плафоне стоит, да и у тебя вот тоже один, но зоны то две реально...

[Игорь]

DrSpirit, схемы умеешь читать?
достаточно сравнить схемы, и будет понятно - чего не хватает
Управление блоком кулера - такое же
У кулера печки - то же подойдет
датчик загазованности - можно и поставить

[S1ay]

Обьясните тогда ,какой тогда толк должен быть?

Ну это тоже самое, как настроить кондиционер в небольшом помещении ( комнате), когда одному человеку холодно, а другому жарко.

[Вениаминыч]

Ну это тоже самое, как настроить кондиционер в небольшом помещении ( комнате), когда одному человеку холодно, а другому жарко.

Вот именно! Так что особого смысла в этом нет.

Но по сути таже фигня как на дорестайле, но двух зонная:

Но в этом климате есть и свои недостатки. Во всяком случае я увидел только три положения направления обдува,хоть и на каждую сторону, а у нас на крутилке их 12

[S1ay]

Но в этом климате есть и свои недостатки. Во всяком случае я увидел только три положения направления обдува,хоть и на каждую сторону, а у нас на крутилке их 12

+ миллион
Но есть и плюсы, такие как считывание действительных значений через панель климата. Удобно 
По практичности, крутилки рулят. 

[CherT]

А вот про положения не совсем так. Ну хорошо пусть их 12, а реально их столько нафиг надо, Что то из разряда как программ в стиралке +100500 а пользуешьтся максимум 3 ... но иногда потешить свое самолюбие выберешь другую..... И еще одно. Вот я ставил перетряхивал короб печки под климат, так вот там оказались дополнительные пластмаски и заслонок гораздо больше, чем было в моем, поэтому там не тупо 3-4 положения, алгоритм работы гораздо сложнее, присутствует разделение потоков по всем направлениям.

P.S. Не хочу сказать, что крутелки это Г. просто вношу ясность, что бы если кто то не знает - знал.

[Вениаминыч]

CherT, да все и так понятно, что автоматический климат намного прогрессивнее...это же движение вперед к усовершенствованию. Но мы имеем то, что имеем ....и оно впринципе не сильно уступает автомату. Вроде уже и выяснили, что салон нагреть и охладить одновременно ...ну никак не получится, все-равно будет средняя температура. так что и особой разницы нет, двузонный это  климат или однозонный...хоть четырехзонный