С какого года стал устанавливаться Самоблокирующий дифференциал (ALD)?

[Игорь]

veterok76 написал(а):

Тоже хотел бы узнать наличие ESP значает наличие ALD ?

нет
Отличие ЕСП от АСР в том, что по положению рулевого колеса, скорости и бокового ускорения - система сама может притормозить одно колесо нужное, чтобы машина не опрокинулась, или например помочь водителю войти в поворот. Может даже приоткрыть ДЗ ради устойчивости
АСР же при этом только сбрасывает скорость

[Gurza]

может asd

[veterok76]

Игорь написал(а):

Отличие ЕСП от АСР

Игорь , не отличие а наличие , Если стоит ESP , обязательно ли присутствие блокируемого диффиренциала ?

[Игорь]

veterok76 написал(а):

Если стоит ESP , обязательно ли присутствие блокируемого диффиренциала ?

не бывает
Блокируемый дифференциал ставился только на дорестайле. И в конце 96 или в  97 году уже не устанавливался

[vin16ru]

Игорь написал(а):

И в конце 96 или в  97 году уже не устанавливался

Эх  Зря вешь то хорошая особенно по нашим дорогам

[Лукас]

а вот то что рекламируют: самоблокирующиеся, механические...
1) ерунда?
2) шкурка выделки не стоит?
3) не мешай железке работать, ибо поломаетця - шиш починишь?!

[veterok76]

Игорь написал(а):

не бывает
Блокируемый дифференциал ставился только на дорестайле. И в конце 96 или в  97 году уже не устанавливался

Спасибо , если правильно понял ESP выполняет его фунццию !

[Walter]

Игорь написал(а):

АСР при обнаружении пробуксовки одного заднего колеса начинает сбрасывать акселератор, а так же притормаживать суппортом проскальзываемое колесо, дабы тяговый момент  пошел на то колесо которое стоит, и которое ессно находится в лучшем зацеплении с дорогой.
Плюс к этому, АСР работает и в движении, контролируя чтобы все колеса крутились с одной скоростью, и при обнаружении отличия скорости любого из четырех колес (например на скорости влетел в лужу и переднее стало аквапланировать) включает сигнальную лампу на приборке и вмешиваясь опять же в дроссель, И ты можешь хоть стоять на педали, машина сбросит скороть.
ALD - при обнаружении проскальзывания одного из задних колес, по сигналу из блока АБС блокирует дифференциал, т.е. колеса крутятся одинаково, независимо от сцепления колес с дорогой, стоит ли одно колесо на льду, а другое на асфальте.

насколько я понимаю, принципиальная разница АСР и ALD в том, что при АСР если двумя задними колесами в снегу или каше, то усилие будет передаваться на то колесо, которое не буксует?
а при ALD - мех блокировка дифференциала как на внедорожниках - оба колеса будут полюбас крутиться одинаково?
в таком свете мне кажется, АСР интереснее и более продвинутая система, на ее основе строится ЕСР как я понимаю
поправь если в чем то ошибаюсь.
чего вспомнил - этой зимой на 210-м с АСР намного легче было выезжать с каш (ЕСР нет), чем прошлой зимой на самом простом С180 (оба на автоматах)

[Tornado]

Добрый день, Уважаемые!
Есть такое желание поставить на свой Мерсик (С250, 97 г.) самоблок.

Вот такой совет был со стороны:
Находим редуктор с таким же передаточным числом как на твоей машине, но с ASD (возможно как на 124-м). Переделываем на механический....Ставим на машину и рвём всех зимой!

Вопрос как узнать дифференциал с каким передаточным сейчас стоит на машине.
По ВИНу узнать можно?

[AZAROV]

LSD по сути ASD без гидравлики , т.е. блокировка только механическая. Редуктор думаю можно взять от 124 или 201 где была ASD и заглушить входы в гидроцилиндр. Саму ASD можно поставить имея 100% комплектного по части АСД донора.

[KaMaToZnIk]

а у меня он есть?

[Tornado]

по ВИНу передаточное узнать можно?
WDB2021881F567894

[Игорь]

по ВИНу передаточное узнать можно?
WDB2021881F567894

2,87