замена подшипников ступиц, нижних шаровых, масла в МКПП

[Freez]

набор:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

замена подшипников передних ступиц

1. поддомкрачиваем переднююб часть авто. я поставил на "чурбанчики"
2. снимаем колеса
3. снимаем тормозной суппорт (надо открутить 2 болта на головой 19)

видим тормозной диск.
4. далее снимаем сам тормозной диск (надо открутить болтик под "шестигранник на 5")

5. далее нам надо снять защитный колпачок (легкими ударами, прокручивая ступицу сбиваем колпачок)

6. под колпачком видим разрезную гайку с болтом под все тот же "6-ник на 5", ослабляем его и откручиваем саму гайку)

7. простым движением "дергаем на себя" вытаскиваем ступицу с подшипниками.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8. т.к. я еще менял и шаровые для удобства можно снять "грязевой щиток" крепится 3 болтиками под "6-ник на 5"

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

9. все что было снято с авто, исключая тормозной диск и колесо

10. начинаем вытаскивать задник сальник (можно матерится, главное чтоб детей и женщим рядом не было )
11. выбиваем обоймы подшипников, у меня под рукой оказался напильник треугольный и прямоугольный
выбыли:

старая обойма внутреннего подшипника

видимо уже сюда залазили (был какой-то французский подшипник)
12. с помощью старой обоймы соответственного подшипника забиваем новые
внешний:

запресованный внешний


внутренний подшипник  по такому же принципу
13. набиваем смазку:
применял Mobil XHP222

14. устанавливаем внутренний подшипник в обойму.
15. забиваем сальник через брусок.
16. надеваем ступицу на вал.
17. закручиваем "резрезную гайку" и вставляем в гайку новый болтик из ремкомплекта
18. произвести регулировку.
19. взять "защитный колпачок" нафигачить в него смазки  и надеть на ступицу. (старайтесь не повредить его)


----------------------------------------------------------------------------------------------

замена нижней шаровой опоры.

1. откручиваем гайку на 22, ту что держит сам поворотный кулак и шаровую

2. конкретным молотком начинаем х...ть и с n-ного удара кулак освободиться от шаровой.
3. отводим его в сторону.
4. теперь удобно откручивать верхнюю гайку на 22 (ту что держит шаровую на рычаге)
т.к. после наживления гайки, она будет крутить вместе с "шаровой", в торце штока есть углубление под "6-ник на 5"

одной рукой держим 6-ник, другой накидным ключок откручиваем гайку.
съемником для снятия шаровых. извлекаем её из рычага.

5. устнавливаем сначала, в рычаг, закручиваем "на совсем"
6. потом соединяем поворотный кулак и шаровую.
7. закручиваем гайку
замененная:


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

замена масла в МКПП

[/b]

заныриваем под авто.
видим коробас
берем трещетку, или шестигранник на 14
видим на дне коробки сливную пробку.

откручивается против часовой.
чтоб не облится, можно надавить на саму пробку, подставить посудину и слить масло.
далее смотрим чуть выше по правой стороне по ходу движения и видим еще одну пробку "заливная"

тут с откручиванием придется по.....ться, т.к. места вообще нет, втавлял "6-ник" из набора и ключом рожком откручивал
на сливной пробке было немного металлической стружки (сливная с магнитом)

далее как слилось масло, закручиваем "сливную" пробку".
заливаем масло:
трубка + воронка

после того как полилось с заливной, все коробочка полна.
закручиваем заливную. радуемся

вошло ровно 1,5л.
по цвету старое масло было черно мутного цвета (вышло примерно 1,5 +- что-то там) новое светло-прозрачного цвета.

[Sed_69]

Хороший отчет, но у меня эта к ступи сносу можно добраться всего лишь сняв колесо и защитную пробочку)))))))

[Sergunek]

Freez, Молодец    От себя добавлю,сливную и заливную пробку МКПП закручиваем с новыми уплотнительными колечками.

[KaMaToZnIk]

молодец!

[vital199]

 

[Freez]

народ никто не в курсе, нафига вот эта медная своеобразная пружинка в комплекте???
и куда она нафиг ставится? когда все снимал там её не было, есть в комплекте подшипника
( http://uploads.ru/r2zNH.png )

[Kolganoff]

Супер отчёт! Подробнее не бывает наверное.
Какие шаровые идут в оригинале?

[Pavel0861]

нафига вот эта медная своеобразная пружинка в комплекте???

Заземление вроде, ставилась на 124 и 201 кузовах.

[Freez]

Pavel0861,
забыл отписаться, на одном из форумов что-то подобное, типо разбрызгиватель смазки, чтоб она комком в колпачке на висела, я ставить не стал, ну его нафиг (мясорубка тоже мне)

Какие шаровые идут в оригинале?

ха, и не посмотрел, но вроде мерсовские

[kuncik]

Freez,
Пробки на коробке открутились без танцев с бубном?

[Андрей Ташкент]

Очень все понятно большое спасибо автору 

[Freez]

kuncik,
да, только есть одно но, там места чтобы подлесть очень мало, заранее можно запастись 6гранником на 14

[kuncik]

да, только есть одно но, там места чтобы подлесть очень мало, заранее можно запастись 6гранником на 14

Ок,спасибо.
С ключами проблем нет,меня вонуют пробки.
После смены масла как ощущения?

[Freez]

ощущения да впринципе такие же, с вот осознание того что у меня в коробке новое мало работает -положительные. ну может тише стала чтоль.