.крепление заднего номерного знака

[Добрый]

Не, не полезешь  забъешь

я тоже так думаю. 

[Snake Van Carsten]

Voorhees, как показала практикаДобрый, не стал их выбивать, металл гнется...
говорил же надо срезать, потом само вылезит!
токо по моему изнутри проще срезать и меньше вероятности коцнуть краску... да и шляпа снаружи по шире в диаметре, чем внутри заклепано.

[TrueBiker]

Voorhees, как показала практикаДобрый, не стал их выбивать, металл гнется...
говорил же надо срезать, потом само вылезит!
токо по моему изнутри проще срезать и меньше вероятности коцнуть краску... да и шляпа снаружи по шире в диаметре, чем внутри заклепано.

Так ведь я и не спорю. Каждый делает так, как может и умеет. 

[Максвелл]

У меня похожая проблема..перегорела лампочка подсветки номера, думаю, дай поменяю...стал откручивать болты на планке, куда крепятся подсветка номера, думал заодно помою плафоны, т.к мутные были изнутри,..открутил 4 болта, а пятый прокручивается на месте и все...Никак не хочет откручиваться.. Как я понял, снять плафон освещения номерного знака можно только открутив планку..Вот так

[TrueBiker]

У меня похожая проблема..перегорела лампочка подсветки номера, думаю, дай поменяю...стал откручивать болты на планке, куда крепятся подсветка номера, думал заодно помою плафоны, т.к мутные были изнутри,..открутил 4 болта, а пятый прокручивается на месте и все...Никак не хочет откручиваться.. Как я понял, снять плафон освещения номерного знака можно только открутив планку..Вот так

А зачем столько гемора? Снимаешь внутреннюю обшивку крышки багажника, там хороший доступ к плафонам. Меняешь лампочки и чистишь плафончики. Все очень просто.
Эту планку лучше вообще не снимать, если она она целая. Проверено на себе.

[Максвелл]

Попробую через обшивку подлесть, спасибо!

[muladZe]

блин походу проблема с нижними болтиками на номерах у всех))
я чем только не пытался,попробую на днях кусачками обломить,а то от музыки номер дребезжит,и все кому не лень советуют прикрутить номер чтобы не потерять(устал уже слушать))