Помогите не заводится С200,1994год

[DonovDmitriy]

1.Бензин сам пол бака залил, 2. сутки отстояла и завелась при -5, пока заработала отогнал в сервис, жду но особо не доверяю этим работникам, один раз уже "починили". Надо искать кто разбирается в цешках.

[Вениаминыч]

1.Бензин сам пол бака залил,

Для уточнения диагноза нужно чтобы было больше полбака

Все-таки проверь давление в рампе и смени сеточку на ней.

[DonovDmitriy]

Продиагностировали все машину, все, что было можно, снимали форсунки проверяли на стенде, все нормально, но проблема не уходит. Говорят остается один вариант менять проводку типа это болезнь на мерсах. Я что то им слабо доверяю,как проводка может влиять на то что в мороз не заводится а в тепло заводится. Чего делать не знаю?

[Вениаминыч]

как проводка может влиять на то что в мороз не заводится а в тепло заводится.

Не удивляйся, но может! Сигнал от полурассыпавшего провода уже не тот, что надо , да и коротить они могут в общей косе. Плюс я бы еще посоветовал проверить метки ГРМ.

[engineer_vlad]

Продиагностировали все машину, все, что было можно, снимали форсунки проверяли на стенде, все нормально, но проблема не уходит. Говорят остается один вариант менять проводку типа это болезнь на мерсах. Я что то им слабо доверяю,как проводка может влиять на то что в мороз не заводится а в тепло заводится. Чего делать не знаю?

как я уже убедился,это влияет напрямую.я перепроверил все, а проблема холодного пуска не ушла,осталось перетряхнуть проводку.все руки не дойдут, да и холодно пока 

[engineer_vlad]

ребят помогите чем нибудь. уже иногда хочется спичку в бензобак кинуть. после переборки проводки машина не заводится, не крутит нормально, стартер пинает как будто, если заводится оборотов нет, троит, двоит, захлебывается, глохнет при нажатии на газ, в общем и 10 секунд не держится. проводку я 99% перебрал верно, т.к. перебирал тупо по проводку, опаивал все дела. но вот какие ньюансы, 1 колышек на фишке д.з мной был сломан при разборе, я приладил другой, диаметр тот же, но на 1-1.5 мм покороче. при установке я обнаружил что датчик масла не дотягивается, обрубил посередине и удлинил проводком меньшего сечения, опаял. в принчипе эти факторы не должны влиять. также мной была утеряна вакуумная трубка от д.з к клапану какому-то около АБС,  заглушил оба отверстия, да я рассеянный человек. это может влиять на пуск? еще после сборки нашел какое-то колечко уплотнительное, не пойму откуда оно взялось, нашел после сборки под машиной.


все перепроверил 10 раз, что же с тачкой?

[engineer_vlad]

в общем машину я в итоге завел, сейчас судя по всему все вернулось на круги своя. 2 Мерседес сервиса не смогли решить проблему, машина плохо заводится на холодную, на горячую и теплую норм, но тоже не так как надо, неправильное зажигание или плохая смесь, пропуски зажигания. попробую еще раз сменить свечи, эти прошли 2000 и уже черные, никак не могу вспомнить когда же это началось, в памяти только есть что когда возможно самый первый раз сменил свечи NGK на Beru, у Beru зазор 0.8,  щас взял NGK с 0.9.

посоветуйте специалиста или сервис.

[sdmlcom]

также мной была утеряна вакуумная трубка от д.з к клапану какому-то около АБС,  заглушил оба отверстия, да я рассеянный человек. это может влиять на пуск?

может! и очень сильно.

[engineer_vlad]

может! и очень сильно.

я другую приладил туда