Плавают обороты ХХ 111 двигатель

[ЛюдоеД]

111.961 двигатель 94 год HFM2 2,2 литра
Недавно поменял ДМРВ, сразу после замены проваливались обороты ХХ при торможении и начале движения (с 700 до 500), буквально через пол дня все пришло в норму, но подрос расход до 10-11 (был 8-10), так откатался около месяца, но в последнее время расход вылез уже в районе 13-14, решил посмотреть ошибки диодом, выдал 8, 13 и 20 вспышек. Сбросил ошибки и адаптацию, теперь на ХХ плавают 700-800 вверх-вниз, если постоять на драйве выравниваются на 700 секунд через 20, плюс постоянно появляется ошибка 13 (диодом): 035/036 бедная/богатая смесь при адаптации по лямбде. Мерил напряжение на сигнальном проводе с лямбды- все в пределах 0,1 вольта при любых режимах... Зонд под замену?

[hfmscаn]

возможно и зонд, например если ты подал богатую смесь (наприемр брызнул карба во впуск и мотор отреагровал, а лямбда не отреагировала)...
в общем случае может и не зонд, компом нужно смотреть

[ЛюдоеД]

Ну так ведь на ней все время висит напряжение меньше 0,1 воьта, а должно меняться от 0,1 до 0,9 насколько я понимаю... То есть по логике он всегда ругается на слишком бедную смесь, мозги пытаются ее еще обогатить, но получается переобогащенная, поэтому вылетает ошибка слишком богатой смеси при адаптации по лямбде... Я не прав?

[КОБА]

компом нужно смотреть

[ЛюдоеД]

компом нужно смотреть

У нас нормальный комп стоит рубль, оригинальный зонд- два, я понимаю, лучше, правильней, точнее и все такое.
Правда как-то не очень логично и экономично если это лямбда... Поэтому и спрашиваю по симптомам, может у кого было.
В общем завтра поставлю новый, отпишусь по результатам, может кому полезно будет, все равно он только при мне 55 тысяч отходил, хуже не будет.

[hfmscаn]

понимаешь, лямбда это датчик.
твоя логика выглядит примерно так - меряем температуру трупа, градусник нам показывает температуру окружающей среды. виноват градусник...

конечно, если на 3000 оборотах лямбда тоже висит 0.1 В то большая вероятность что она мертва, но более четко проверить ее можно подкормив мотор, т.е. чтобы была гарантированно богатая смесь и тогда если лямбда не переключилась то ее на помойку...

купи адаптер за 10$ у китайцев, или подороже в наличии в магазинах и сделай диагностику, я постараюсь сказать что  и как...
http://www.oldmerin.net/board/index.php?s=&showtopic=125810&view=findpost&p=1497256

[ЛюдоеД]

понимаешь, лямбда это датчик.
твоя логика выглядит примерно так - меряем температуру трупа, градусник нам показывает температуру окружающей среды. виноват градусник...

конечно, если на 3000 оборотах лямбда тоже висит 0.1 В то большая вероятность что она мертва, но более четко проверить ее можно подкормив мотор, т.е. чтобы была гарантированно богатая смесь и тогда если лямбда не переключилась то ее на помойку...

купи адаптер за 10$ у китайцев, или подороже в наличии в магазинах и сделай диагностику, я постараюсь сказать что  и как...
http://www.oldmerin.net/board/index.php?s=&showtopic=125810&view=findpost&p=1497256

Вот за ссылку большущее спасибо,давно подумывал купить что-то подобное.
Купил сегодня родную лямбду за 3 тысячи, все сразу пришло в норму, даже ничего не скидывал, работает как часы, теперь буду смотреть расход.
PS В том то и дело, что висело до 0,1 Вольта на любых оборотах, на месте до отсечки на 4,5 тысячах догонял- реакции никакой.