откуда дует холодный воздух?

[sdmlcom]

всем привет. проблема в том, что у меня из под панели (торпедо) дует холодный воздух. я почти уверен что дует откуда то из печки помимо радиатора. и еще с водительской стороны дует заметно холоднее, возможно смешивается горячий с холодным. может есть у кого рисунок что откудова и куда дует. хочу попробовать без снятия панели исправить. машинка без кондея дорестайл.

[Snake Van Carsten]

а от куда именно дует холодный?

[sdmlcom]

в районе педали газа есть небольшое отверстие между панелью, крышкой и ковролином и со стороны пассажира тоже. в общем я так думаю что под панелью (внутри) зима.

[Вениаминыч]

sdmlcom, так что мешает снять панельки под ногами и посмотреть откуда сифонит?

[sdmlcom]

sdmlcom, так что мешает снять панельки под ногами и посмотреть откуда сифонит?

пока мешает мороз, на выходных думаю в гараж загоню. а пока просто пытаюсь вычислить что может пригодится чтоб не растягивать одну работу на две недели. гараж свободен только в воскресенье если одним днем не управлюсь то придется все собирать и откладывать на неделю. вот если бы печка в снятом состоянии была бы чтоб можно было представить что и как у нее работает то было бы проще в ремонте.

[Вениаминыч]

Возможно рукав на боковой обдув неправильно одет или соскочил. Пока не залезешь - не узнаешь.

[Лукас]

моторчик печки сосет холодный и направляет его на радиатор\патрубки.
если есть хоть небольшая щель или .. , то вот как раз и проблемы.

[Добрый]

Может это тебе поможет...


Здесь показано верхнее распределение потоков, есть еще выходы внизу (под красными стрелками) для ног.

[sdmlcom]

моторчик печки сосет холодный и направляет его на радиатор\патрубки.
если есть хоть небольшая щель или .. , то вот как раз и проблемы.

думаю тут первым делом гляну. достаточно будет выдернуть бардачок и нижнию панель надеюсь.

[Добрый]

Тебе надо убедиться, что воздух слева и справа дует с разной силой, тогда можно быть уверенным в пропускании воздуха. Если же потоки идут с одинаковой силой, а разница только в температуре, то проблема вообще под капотом! То есть в электромагнитных клапанах.
Так же по поводу воздуха идущего из под панели. Скажи, скорость его потока меняется при переключении вентилятора?

[sdmlcom]

Тебе надо убедиться, что воздух слева и справа дует с разной силой, тогда можно быть уверенным в пропускании воздуха. Если же потоки идут с одинаковой силой, а разница только в температуре, то проблема вообще под капотом! То есть в электромагнитных клапанах.
Так же по поводу воздуха идущего из под панели. Скажи, скорость его потока меняется при переключении вентилятора?

да. если печку вообще выключить и холодом перестает дуть, если рециркуляцию включаю то дует теплее.

[sdmlcom]

в общем снимал вчера торпедо и выяснил что радиатор печки уже как минимум снимали, трубки были просто отпилены и соединены шлангами,  шланг подачи был согнут не по правилам и он стал выше отсюдова верхняя часть плотно не садилась плюс ко всему верхняя часть крепится на восемь скоб и два самореза, было установлено четыре скобы а саморезов вообще не было. вместе где выходят трубки из корпуса должно быть две резинки, была только одна ито она лежала себе спокойно отдельно, второй вообще не нашел. оттуда и дуло прям напрямую с улици.

[Вениаминыч]

Ну вот и выяснил! Теперь исправляй и все будет как надо!

[Добрый]

в общем снимал вчера торпедо и выяснил что радиатор печки уже как минимум снимали, трубки были просто отпилены и соединены шлангами,  шланг подачи был согнут не по правилам и он стал выше отсюдова верхняя часть плотно не садилась плюс ко всему верхняя часть крепится на восемь скоб и два самореза, было установлено четыре скобы а саморезов вообще не было. вместе где выходят трубки из корпуса должно быть две резинки, была только одна ито она лежала себе спокойно отдельно, второй вообще не нашел. оттуда и дуло прям напрямую с улици.

Ну вот как заочно можно было до этого догадаться!? 

[sdmlcom]

Добрый, ну мало ли.. может есть болячки машины.. я просто еще не полностью привык что мерс все болячки еще в молодости исправляет))))