замена подшипников электровентилятора кондиционера

[Демьян]

про " мертвые" вентиляторы и возможные причины их выхода на "больничный"
тут  http://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=14&t=83411
там же была дана наводка как снять крыльчатку, чтобы добраться до подшипника закрытого ей же
что из этого получилось ниже

открутить вентилятор от рамки и снять заднюю крышку с подшипником просто
в итоге

дальше используя вставки от метчикодержателя (лучше старую внутреннюю обойму от своего же подшипника)
зажимаем в тисках вал ротора


и "рулим"     крыльчаткой (предварительно сделав метки на всякий случай), стронуть надо очень аккуратно, потом веселей

получаем доступ к передней крышке

крыльчатка с балансировочными скобами, т.е. метки относительного положения крыльчатки и вала ротора, лишними не будут

для отгибания "усов" использовал заточенный ключ от патрона дрели


убрать корпус с магнитами в сторону и
стянуть крышку с подшипника и выправить ее




теперь надо купить - сделать - спереть     такую конструкцию:
в нее входит: съемник обыкновенный  , петли специальные  , втулка
короче:
проявляем

навыки слесаря

и сварочной проволокой скрученной в двое делам две петли вокруг подшипника и привязываем их к съемнику, а втулка как центровочная приспособа, чтобы болт съемника не "убегал"




меняем подшипники, чистим пазы и все вокруг, собираем "в обратном порядке" 
собранный подключаем для проверки напрямую к аккумулятору или другому источнику с 12V, ставим на место карлсона
 
это используемый инструмент


все действо происходило на вентиляторе AEG от 202-го диаметром 280мм, на других разница скорей всего не велика
номер подшипников: 608  (Размер: 8 х 22 х 7 мм) закрытые, т.е. 608 2RS

[КОБА]

 

[KaMaToZnIk]

хороший отчет!

[tropogan]

всегда приветствую тех кто сам любит ковыряться. за отчет +100000

[Вениаминыч]

всегда приветствую тех кто сам любит ковыряться.

Аналогично!
Автору темы респект!

[Snake Van Carsten]

Отчет отличный и оч полезный!

[Kaban]

Проделал сегодня эту процедуру. Вроде все прошло удачно, моторчики собрал. Работа кропотливая, в какой то степени сложная. Если нет навыков, лучше не лезьть туда, иначе однозначно закажите себе новые вентиляторы.
Автору отчета респект и огромное спасибо!

[Kaban]

Кстати, забыл дописать. Когда будете проводить сию процедуру, обязательно вымойте всё какашко что между радиаторами ну и естественно сами радиаторы, это поспособствует гораздо лучшему охлаждению и как следствие меньшей работе доп вентиляторов. До того как я всё это дело разобрал и помыл (когда разобрал, между радиаторами была подушка из земли, пуха и воробьиных перьев) они у меня включались каждые 5 минут, после этого включались всего раза два три когда на улице была жара. Щас похолодало, так хоть как нагружай мотор, хоть кондюк включай, вентили вообще не включаются, потому как температура и близко не подходит до критической.
Когда всё соберете, проверить можно так(если кто не знает): Снимаете разъем с датчика, берете пинцет и замыкание контакты на разъеме, вентиляторы должны закрутиться.

[Дмитрий585]

 Познавательно!

[san81]

Познавательно!

тема создана еще в далеком 12-ом году