Какая должна быть реакция при откр. крышки маслозал. горлов?

[Добрый]

Pavel0861, Жжош! 

[Pavel0861]

Pavel0861, Жжош! 

Нет, не жгу! Ну только если чуть-чуть 

[KLIMENTIY]

Полностью согласен с Игорем! Сам так делаю и причем всегда, когда машина приходит на ремонт. Может Игорь ты замечал. При нормальном моторе не происходит ничего. Обороты дергаться не должны. Как работал так и работает. На 112- м могут быть маленькие капли масла и еле виден дымок. Брызг не должно быть.

[Игорь]

При нормальном моторе не происходит ничего. Обороты дергаться не должны. Как работал так и работает. На 112- м могут быть маленькие капли масла и еле виден дымок. Брызг не должно быть.

на 111 тоже могут быть. Но главное при снятой крышке не газовать. Иначе даже при здоровом двигателе

можно только обоср.ться маслом.

[Walter]

Полностью согласен с Игорем! Сам так делаю и причем всегда, когда машина приходит на ремонт. Может Игорь ты замечал. При нормальном моторе не происходит ничего. Обороты дергаться не должны. Как работал так и работает. На 112- м могут быть маленькие капли масла и еле виден дымок. Брызг не должно быть.

приветствую, Руслан
по логике и обсуждениям пришел к выводу, что при нормальных условиях ничего произойти не должно при плавном открытии крышки на заведенном моторе.
но почему обороты дернулись (я бы даже сказал, скорее звук на ХХ на секунду изменился) не знаю.
теоретически, при открытии крышки добавилось воздушка во впускной коллектор через вентиляцию картерных газов, верно?
но масло жрет... выхлоп синий. колпачки заменены, цепь тоже. вентиляция чистая. отверстия не увеличивали. чудеса?)

[Кориган]

Дымок означает что что поршневая уже изношена,и газы уже идут не в трубу а в поддон через кольца.)))))А обороты изменяются потомучто добавилось кислороду,зато и дернулись слегка!

[Кориган]

Pavel0861, кстати про фильтра,на заведённую в некоторых машинах приходится откручивать после замены фильтра,например VW Б3,чтоб давление потухло,но невсегда,всё зависит от фирмы производителя!

[KLIMENTIY]

приветствую, Руслан

Привет Денис.

но масло жрет... выхлоп синий. колпачки заменены, цепь тоже. вентиляция чистая. отверстия не увеличивали. чудеса?)

Почему все думают- заменил колпачки, почистил вентиляцию и масло перестало жрать. А никто не задумываеться что еще есть кольца, что есть еще разболтаные направляющие клапанов. И вконце концов чистку нужно производить со снятием голов.(по опыту). И колпачки нужно менять тоже со снятием, что бы оценить состояние. Чудес тут нет никаких. Движок твой Денис проситься на нормальный ремонт, а не кусочками.

[КОБА]

 

а не кусочками.