болты привода

[Anton]

Болты то может и есть, но вот момент затяжки они переживут? И потом откручивание? У звездочки не так просто скрутить грани как у шестигранника. Я бы трижды подумал, и сходил в магаз за оригинальными/полуоригинальными болтами.

[КОБА]

И потом откручивание?

срежит.

[Mr.Alave]

при откручивании грань-звезду-то как раз быстрее сорвать из-за тонких граней и малой площади зацепления.

[Anton]

Стоп. Как это у торкса меньшая "площадь зацепления", чем у шестигранника? Тут что-то не так...

[Антон190]

Пневмогайковертом эти  болты  хорошо откручиваются, попробуйте  сьездить в  сервис с  пневматикой
В запчастях для афтомаркета  болты  на замену приходят внешние  торксы.

[Антон190]

Как это у торкса меньшая "площадь зацепления", чем у шестигранника?

Торкс передает  больший крутящий  момент, топикстатер не вкурсе видимо. Советую  погуглить про torx, philips, pozidrive, hex (типы болтов, шурупов, саморезов).

[KLIMENTIY]

Зачем так говорить, если вы не шарите по болтам 

Дружище! Может мы и не шарим по болтам, но мы шарим куда и какой нужно закручивать. Здесь вопрос не в том сорвутся они или нет, а то что ты их туда не поставишь. Твои грани упруться в пыльник и ты туда голову не запихнешь. А если и запихнешь, то пыльник просто порвешь.

[Anton]

Автор хотел поставить болт с совсем маленькой головкой (шестигранной), как я понял. Чтоб не цепляло...

[КОБА]

Автор хотел поставить болт с совсем маленькой головкой (шестигранной), как я понял.

А зачем??

ххе, легко, у меня набор с универсальными головками. А вот эти дебильные 6-конечники целый гемор открутить. Идти искать спец. набор, так как отдельно у нас не продают. А стоит он нифига не дёшево!

Ну с таким подходом вам и делать там нечего,а то потом следующий хозяин будет не лесными словами отзываться.

[Mr.Alave]

ну да ладно, спорить не буду, так как форум не для этого создавался . Самый главный вопрос, как открутить гаечку, сайлента, которая крепит редуктор сверху. Очень проблематично подлезть, ключик гнуть не хочется.

[KLIMENTIY]

как открутить гаечку, сайлента, которая крепит редуктор сверху.

Ничего там гнуть не нужно. Просто нужно поймать положение ключа.

[Mr.Alave]

Ещё такой вопрос: где находится резьба для болтов - на фланце привода, фланце редуктора, или там и там? Вдруг придётся срезать их.

[KLIMENTIY]

фланце редуктора,

[Mr.Alave]

ок, пасиб.

[03-Master]

Болты на замену приходят действительно торксы, в дальнейшем нет проблем с откручиванием торксов.
Родные выкручиваются стопроцентов только пневмой, руками и половина иногда не выходит.
Не забываем про фиксатор резьбы...