прочиста вентиляции картерных газов на м112.910 2.4л

[romeo958]

Знаю....до лета придется потерпеть-ибо холодно в двигатель лезть сейчас-заметил только осенью 

[КОБА]

Доброго всем!
WDB2020261F635020 Вин ,112.910 мотор,6 акпп
Был в боксе на сервисе-менял себе термостат когда,ко мне подошел мастер и потрогав трубки 2 сказал что надо чистить Вентиляцию картерных газов+снимать клапанную\нные крышки и там чистить какое-то отверстие размером 1мм-сразу перестанет жрать масло(у меня на 10т гдето полтора литра ушло и претензий по работе двигателя небыло и нету-только оч редко ,когда после ночи заводишь,может заглохнуть секунд через 5-10 и потом заводишь и все ок какой мороз бы не был)-сказал за 2тр все сделаем в лучшем виде
Вопрос в том -возможно ли сделать самому или с чьей либо помощью?
Зачем это надо?-спросить у него неуспел,ибо быстро убежал куда-то
Желательно ткнуть носом в интрукцию с картинками как это делать
И самое главное-надо ли вообще соваццо?

Первая тема с которой сегодня начал читать и прям в точку.Настроение было не очень,а теперь все,УЛЫБАЕТ,аж сын спросил,что это я смеюсь.

[romeo958]

КОБА,  Рад что поднял хоть кому-то седня настроение=)

[КОБА]

КОБА,  Рад что поднял хоть кому-то седня настроение=)

Спасибо,у меня сегодня клиент с такой сто приезжал,рассказ почти такой же,только без прощупывания патрубков.

[romeo958]

 

[Антон190]

У меня двигатель судя по ссылке объемом 2.6

У тебя  установлен 112.910 обьемом 2,4
2,6  начали  устанавливать с 2000 года  и  имеют  другой индекс. Из  семейства 202 кузова с индексом C240  двигатель 2.6  попал только  в  универсалы  последнего 2000 года  выпуска.

Краткую инструкцию с фотографиями по прочистке вентиляции картерных газов  можешь прочитать в этом сообщении

https://w202club.su/index.php?topic=5054.msg136762#msg136762

сказал за 2тр все сделаем в лучшем виде

За  эти деньги  наверное они отсоединят резиновые трубки от крышек и  прочистят дырки подходящим сверлом - очень сомнительная  процедура без замены самих трубок, снятия и промывки клапанных крышек.

Для  профилактики вентиляции картерных газов рекомендую обзавестись деталями по списку:

A 112 016 03 21   Прокладка клапанной крышки правая
A 112 016 02 21   Прокладка клапанной крышки левая
A 111 018 00 80   Прокладка крышки маслозаливной горловины
A 112 018 03 82   Шланг
A 112 018 02 82   Шланг
A 112 018 01 82   Шланг
A 112 018 04 82   Шланг
Reinz 70-31414-10 Прокладка, впускной коллектор "REINZOSIL"
Reinz 70-31415-00 Средство для удаления старых прокладок
Средсво  для  смытиянагара с клапанных крышек, например Шуманит или что  то из Wurth
На некоторых  автомобилях вместо A1120180482 применяют A1120180582

Это понадобится  для промывки дроссельной заслонки

A 112 018 02 09   Тройник вентиляции картера
A 305 997 03 45   Сальник   
+  "карбклинер"

ЗЫ: По  какой то причине  на  ресурсе mb-info.ru в статье по 112 двигателю указан размер  отверстий вентиляции картерных газов  - 1  мм. На моем  двигателе(112.920)  отверстия  были  различного диаметра с  разных сторон - 1,8 мм и  2,8 мм

ЗЫЫ: еще немного позанудствую справочной  информацией по  M112

R129
SL 280
112.923 E28 (129.059)
SL 320
112.943 E32 (129.064)
R 170
SLK 320
112.947 E32 (170.465)
SLK 32 AMG
112.960 E32 (170.466)
R230
SL 350
112.973 E37 (230.467)
W208
CLK 320
112.940 E32 (208.365, 208.465)
W209
CLK 240
112.912 E26 (209.361, 209.461)
CLK320
112.955 E32 (209.365, 209.465)
W203
C 240
112.912 E26 (203.061, 203.261)
112.916 E26 (203.081, 203.281) 4MATIC
C 320
112.946 E32 (203.064,203.264, 203,764)
112.953 E32 (203.084, 203.284) 4MATIC
C 32 AMG
112.961 E32 (203.065, 203.265)
W210
E 240
112.911 E24 (210.061, 210.261) 170 л.с. при 5900 225Нм при 3000-5000об/мин
112.916 E26 (210.062, 210.262) 177 л.с. при 5700 240 Нм при 4500 об/мин
E 280
112.921 E28 (210.063, 210.081, 210.263, 210.281) 204 л.с. при 5700 об/мин 270Нм при 3000-5000об/мин
E 320
112.941 E32 (210.065, 210.082, 210.265, 210.282) 224 л.с. при 5600 315Нм при 3000-4800об/мин
W211
E 240
112.913 E26 (211.061, 211.261)
112.917 E26 (211.080, 211.280) 4MATIC
E320
112.949 E32 (211.065)
112.954 E32 (211.082, 211.282)4MATIC
W220
S 280
112.922 E28 (220.063, 220.163) 204 л.с.
S 320
112.944 E32(220.065, 220.165)
S 350
112.972 E37 (220.067, 220.167)
112.975 E37 (220.087, 220.187)
W163
ML 320
112.942 E32  (163.154)
ML 350
112.970 E37 (163.157)
W463
G 320
112.945 E32 (463.209, 463.244, 463.245, 463.250)

[romeo958]

Антон190,  Все прочитал-там есть интересная ссылка как раз с подробнейшей инструкцией-спасибо
Ничего сложного не нашел-надо будет по весне заняться в купе с заменой маслосъемных
ЗЫ. Нет ли так под рукой мануала по замене маслосъемных на моем моторе?

[KLIMENTIY]

отверстия  были  различного диаметра с  разных сторон - 1,8 мм и  2,8 мм

Все верно Антон , так и есть.  Проблема в основном с отверстием 1.8 мм - именно оно забиваеться. У меня оно расточено до 2мм. Больше нельзя.

Ы. Нет ли так под рукой мануала по замене маслосъемных на моем моторе?

Советую все эти процедуры делать со снятием головок. Проще. Качественее и много интересного можешь увидеть после снятия. Чистить нужно отверстия и в самой голове, и систему ЕГР. Чистка только клапанных крышек - результат не надолго.

[romeo958]

Ну вот мне бы инструкцию как это делать....

[Savage007]

Надо просто обратиться к дилера, сдать свой мусор в трехдневный ин, и на сдачу со взятием кредита взять АКласс )))) если серьезно) чистка, уход и ласка)