Катализатор двиг 2,2 дизель не турбированный

[ruslan2007a032]

Залезая на бордюр сломал катализатор, тоесть он разрушился. сейчас при разгоне все тарабанит, ощущения не из приятных.
двигатель 2,2 дизель никаких лямд нет глушитель снимал сам видел!
1. Как подобрать пламягаситель и какой фирмы взять
2. Кто знает диаметр трубы, (не охото платить за подъемник )
3. Где в Москве сделать за не дорого?
4. Не охото вваривать трубу из-за повышения шума

[КОБА]

4. Не охото вваривать трубу из-за повышения шума

Не какого шума не будет.

[ruslan2007a032]

Не верится, звук при разгоне будет как у вертолета.

[КОБА]

Поспорим на 1000 рублей.

[Gurza]

диаметр - 52
вваривать так катализатор обратно(подобрать по мотору универсальный) с пламягасом будет громче, равно как и с трубой не критично, но громче. насчет вертолета не скажу.
где в москве сделать - яндекс подскажет.

[ruslan2007a032]

диаметр - 52
вваривать так катализатор обратно(подобрать по мотору универсальный) с пламягасом будет громче, равно как и с трубой не критично, но громче. насчет вертолета не скажу.
где в москве сделать - яндекс подскажет.

диаметр на 100 % 52? может тогда и длину подскажешь?)))

[Ritms]

Вырезал недавно каты и вваривал пламегасы, обошлось все вместе в 7000р (вырезать 2 моих ката, вварить 2 пламегаса вместе с работой). Диаметр пламегасителей - 55, звук изменился очень незначительно, чуть громче стала работать на прогревочных и низких (до 3000) оборотах, к слову у меня уже 2 года как прямоточная банка фирмы Fox exhaust поэтому со стоковым звуком сложно сравнить. Делал в канторе под названием "mad exhaust" о них довольно много положительных отзывов в интернете от разных автоклубов. Пламегасы поставили отечественные из нержавейки, сказали, что они наиболее приспособлены к нашим суровым условиям эксплуатации, дали год гарантии. В общем и целом я доволен, до этого имел дело с небезызвестной конторой Filitec, они делают дороже. Фотки прилагаю.

[Ritms]

еще фото