проблемма с генератором!!!!!

[xkillerman]

Всем привет! Вот случилась проблема с Геной сначала пропала зарядка. Проблема была в заколхоженом плюсовом проводе который развалился. Но это ладно провод отремонтировал пропаял. Проблема с зарядкой ушла, но спустя некоторое время заряд опять пропал. Снял Гену и вот что я увидел- с одной из обмоток статора отгорели провода. Зачислил пропаял поставил зарядка пошла. Но фак через некоторое время опять эта же беда!!! И причем при ОБРЫВЕ На ОБМОТКЕ НЕ ЗАГОРАЮТСЯ КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ только аирбег и ручник. И вот в чем собственно моя проблема!!! Всякие возможности облудить эти провода не приводят к успеху(((( как их победить

[Лукас]

может байка, а может НЕТ.

мне сказали, что на 124 лампочка АКБ (зарядки) стоит последовательно (в цепь возбуждения).
то есть если перегорает лампочка (не горит), то и не будет заряда.
проверьте лампочку на приборке.

[Gurza]

мне сказали, что на 124 лампочка АКБ (зарядки) стоит последовательно (в цепь возбуждения). то есть если перегорает лампочка (не горит), то и не будет заряда.проверьте лампочку на приборке.

именно так

[xkillerman]

С лампочкой все ок!!!!! Я просто не знаю как эти провода на обмотке генератора победить( те что идут на диодный мост) они такое ощущение пропитаны как будто лаком!!!! А с цепью и контрольной лампой все в поряде- прозванивал да и контролька работает. И генератор прозванивал все ок !!! Реле под нагрузкой проверяли !

[KLIMENTIY]

xkillerman, Заполни пожалуйста профиль. Не понятно о каком авто идет речь, с какого города и.тд.

[xkillerman]

Дааа что сним делать не знаю!!!!

[KLIMENTIY]

Дааа что сним делать не знаю!!!!

Ну так ничего уже ты не сделаешь. Будет так и дальше. Меняй генератор

[xkillerman]

Не так не пойдет! Самое интересное что он уже ремонтировался!и полностью разбирался  ! Ведь как то пропаяли! И тупо менять рабочий генератор это не выход.. А отвалился он скорей всего из за плохого плюсового контакта

[KLIMENTIY]

Ну не знаю чего у тебя там не выходит.... Значит плохо готовишь провода к пайке. Они залиты изоляционным кремне-органическим лаком. Он тугоплавкий и маслянистый. Пока ты его не снимешь и весь не очистишь так и будет отваливаться. И потом, смотря как и чем паяешь. И обгорают они в месте пайки, потому что плохой контакт.

[Добрый]

Найди контору которая занимается ремонтом стартеров и генераторов и поменяй не рабочий на рабочий с доплатой. Это будет проще на мой взгляд. Я так и сделал, доплатил около 2-3 т.р.

[xkillerman]

За такую цену я в Белорусии б.у куплю!!

[xkillerman]

Ну не знаю чего у тебя там не выходит.... Значит плохо готовишь провода к пайке. Они залиты изоляционным кремне-органическим лаком. Он тугоплавкий и маслянистый. Пока ты его не снимешь и весь не очистишь так и будет отваливаться. И потом, смотря как и чем паяешь. И обгорают они в месте пайки, потому что плохой контакт.

я их зачищал аж до блеска и паял не с кислотой а с канифолью и тугоплавким припоем . Блин первый раз такая беда((( ну если на этот рас отвалится понесу к спецам. Просто без машины никак, а так день придется потерять вот и делаю сам. Никогда не думал что столкнусь с таким! Всегда все паял легко и непринужденно    )))

[KLIMENTIY]

Никогда не думал что столкнусь с таким! Всегда все паял легко и непринужденно    )))

Все бывает в первый раз.