Машина греется при включений кондиционера.

[Вениаминыч]

ХАМЕЛЕОН, с температурой справиться очень легко, что с повышением, что с недобором. Составляющих всего несколько: радиатор/радиаторы, вискомуфта, термостат,вентиляторы, жидкость. Если все это чистое, исправное, залито то, что нужно - то все будет работать нормально. Просто некоторые думают, что помыли прошлым летом, заменили термостат полгода назад и т.д.....что туда возвращаться не надо. Вот тут-то и кроется ошибка! Термостат и вискомуфта  может загнуться по разным причинам, даже от того, что куплена подешевке или вообще Б/У. Радиаторы забиваются за год - запросто!

А теперь про повышенную температуру и повышение оборотов движка: С кондеем температура будет немного выше обычной, особенно если вы стоите в пробке. Обороты при включении кондея изменяются очень мало, можно даже и не заметить.

Прежде всего надо "устаканить" температуру без кондея, чтобы не грелась и не падала, тогда и с кондеем проблем не будет.

[Вениаминыч]

У нас сейчас температура под 40 градусов и с включенным кондеем подымается не выше 90 градусов, даже в пробке. Радиаторы мою каждый год, все остальное работает исправно.

[ХАМЕЛЕОН]

dimonchik123,
я слышал что лучше менять не мыть радиатор, ну конечно не раз в год.
а вы чем и как моете? (имею в виду внутри)

[ХАМЕЛЕОН]

ХАМЕЛЕОН, с температурой справиться очень легко, что с повышением, что с недобором

а канальцы внутри блока в рубашке  двигателя, не надо брать в расчет?

[Вениаминыч]

Радиаторы мою снаружи и между ними, а внутри пусть нормальный антифриз моет, который своевременно заменяю.

[Вениаминыч]

а канальцы внутри блока в рубашке  двигателя, не надо брать в расчет?

Ну это уже перебор! Если так подходить к делу, то тогда просто откапиталить движок, поставить абсолютно все новое...и тогда какое-то время 100% ничего не подымется и не упадет!

[КОБА]

Радиаторы мою снаружи и между ними, а внутри пусть нормальный антифриз моет, который своевременно заменяю.

У меня заправка бесплатно поэтому снимаю и мою на мойке.

[mobis]

У меня была такая проблема - температура при включении кондера поднималась до 100-105 градусов что не есть хорошо. Оказалось что надо было помыть радиатор под передними вентеляторами и один из вентиляторов через раз включался (разобрал почистил и все стало нормально) но и виско муфту тоже поменял потом (она уже крутилась сама по себе). Сейчас температура с кондером в пробках не больше 97 а так где-то 90-93