Как снять вентилятор радиатора на 104 движке.

[Frostiktik]

Вообшем началось все с того что ремень жутко засвистел, я его приговорил, и вот пришло время менять, в отличии от 4 -х цилиндровых движков 104 - й занимает слишком много места и просунуть руку между радиатором и двигателем оё как непросто. А вот как снять вентилятор чтоб не мешал я не знал пришлось все делать методом тыка, хочу поделиться может кому и нужно будет.  по ходу дела буду рассказывать и о незначительных травмах .Ну поехали :


думаю учить вас как снимается кожух не надо там сложного нет ничего, снимаем всё это , крепления радиатора трогать не надо.


берем шестигранник на 5 мм.  и откручивае три болта что держат вентилятор, как они крепятся показано на фото ниже, и осторожно не уроните болты , я вот уронил ,,,


болты сидят на этих вот ушках,


а вот что случилось когда я болт уронил на зашиту двигателя, )))) обжогся об коллектор и поцарапался в добавок, ну это так для обшего сведения ( соленные ванны принимать нельзя )))))))))


ну вот и сам пропеллер, и то как расположены крепления под болты.


вот и сами болтики , при снятии шайбы что на них не терять.



ну и вот что бывает с рукой когда она встречается с радиатором.





и в коце хотел бы добавить, процесс очень неприятный и мало того отнимает много сил за этот небольшой промежуток , по крайней мере мне так показалось , Всем удачи, и не ломайтесь

[nexus]

Я менял, ничего не снимал, кроме защиты вентилятора. Работа заняла 15-20 минут.

[Frostiktik]

Я менял, ничего не снимал, кроме защиты вентилятора. Работа заняла 15-20 минут.

машина какая у тебя?

[КОБА]

один час замена всего механизма на натяжном ролике промежуточный ролик,виско муфта,правда Это моя работа.

[Frostiktik]

один час замена всего механизма на натяжном ролике промежуточный ролик,виско муфта,правда Это моя работа.

отчет для таких как я дилитантов ))

[КОБА]

довольно подробный,особенно про руки.