замена свечей на 112 двиге

[Ярослав]

Значицца так:

1.  Лучший вариант!!!!!!если есть лишние деньги - ехать в сервис и смотреть, как мучается слесарь.  по времени часа 2.
2. если хотите сами то читаем дальше....

1.  потребуется свечная головка на 16 с длинным хвостовиком, короткий шток, карданчик и длинный шток. набор торксов с 15 по 40. словарь матов и минимум часа три времени
2. собственно сам процесс:
левая сторона
- отключаем акб
- снимаем крышку воздушного фильтра
- вытаскиваем короб фильтра (он крепится на 3 точках, ничего откручивать не надо, просто сильно потянуть вверх)
- снимаем короб воздухозаборника вместе с расходомером
- отключаем разъемы с катушек..торксом номер 30 (в моем случае) откручиваем катушки зажигания и снимаем с них высоковольтные провода.  (! важно! запоминаем или записываем порядок подключения проводов)
- начинается самое интересное и самое долгое и самое тяжелое- снятие наконечников. я использовал плоскогубцы и длинный рожковый ключ на 17.  там, где возможно было подлезть - тянул плоскогубцами, где места не было совсем - засовывал ключ за наконечник и работал им, как рычагом.
- выкручиваем старые свечи
- закручиваем новые свечи
- в обратном порядке собираем все на место.

правая сторона

- снимаем бачок омывателя.  для этого ключем на 10 откручиваем пластиковую гайку и тянем его вверх. отключать и отсоединять ни от чего его не надо. просто откладываем его в сторону на крыло
- снимаем как и на левой стороне катушки
- опять сорок минут материмся и вытаскиваем наконечники. особенное внимание на последнюю свечу перед моторным отсеком доступа к ней практически нет - я потратил на нее минут сорок.
- выкручиваем старые свечи
- закручиваем новые свечи
- в обратном порядке собираем все на место.

подключаем АКБ. заводим и радуемся

Отредактировано Ярослав (2008-07-01 15:55:19)

[Игорь]

Ярослав
эх, как же фоток не хватает

[Ярослав]

Игорь, там, на самом деле все оч просто снимается, кроме наконечников......=)))  а этот половой акт с железками ни на какой фотик не снимешь. я, пока все сделал, сорок миллионов раз пожалел, что не отдал 50 долларов механику на сто.

[Джарри]

Но всё равно молодец что расписал на форуме,может и мне пригодится
А свечи какие ставил?

[Ant]

Да, тоже очень интересно какие свечи и цена, просто слышал, что в копеечку влетает замена свечей на наш двигатель!

[Dmitry]

Ну хорошо их менять там надо очень редко.

[Джарри]

Ant написал(а):

Да, тоже очень интересно какие свечи и цена

BOSCH PLATINUM  FR 8 DPP33 № 0 242 229 713 вроде такие нужны

[Ярослав]

ставил NGK.      IFR5D10  иридиевый наконечник на электроде и платиновая площадка на ножке.   обошлись по 8 долларов/штука. интервал замены : 80-100 тыков по мануалу.   в реале ходят где то 60-70

[Dmitry]

Ярослав написал(а):

80-100 тыков по мануалу.   в реале ходят где то 60-70

Это от бензина зависит. Если повезет, то и 100-120 проедет. Кстати а как определить, что их менять надо? Там чего-нибудь загорится, или как обычно, когда хуже тянуть станет и заводится.

[Ярослав]

я поменял, потому как пробег к дате замены уже приближался.... свеча визуально - зазор увеличился, иридиевая накладка на электроде сработалась больше, чем наполовину. когда ушатанные совсем свечи - диагностика пишет "пропуски зажигания в.... цилиндре".

[Yuriy_Alexandrovich]

В продолжение о свечах, при перекопе интернета было обнаружено http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm" rel="nofollow" target="_blank">http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... echi/1.htm

[Device_SPb]

сам сегодня в сервисе был удивлён, когда мне сказали что свечи BERU полное (у меня ща такие стоят)
ходят оч мало, и по свойствам оч многим уступают.... самые хорошие это нжк и бош (но только настоящий бош!!! его производят в разных странах, а настоящий найти тяжело)

Отредактировано Device_SPb (2008-07-10 21:11:36)

[Dmitry]

Device_SPb написал(а):

сам сегодня в сервисе был удивлён, когда мне сказали что свечи BERU полное  (у меня ща такие стоят)
ходят оч мало, и по свойствам оч многим уступают....

У меня стояли Беру. Вроде нормально ходили. Сейчас оригинал стоит. Но это правда все про 111 двигатель.

[Игорь]

Device_SPb
У меня Беру проехали 11000 км, нагара на них не было, но на двух свечах раскололся изолятор фарфоровый, и искра ессно уходила в сторону. Так что тоже скажу - не покупайте Беру

[ProХвост]

А как же с моментом затягивания? Хотя и в сервисах на глаз всё делают.