Моем форсунки

[Andreich]

Принципиальной разницы нет, тока я не знаю на скольких винтах рампа держится.

[Игорь]

Andreich
Твой рассказик я чуть упорядочил. Вот если бы фотки к нему, был бы классный фотоотчетик.

[Метька]

да требуем фото!!! тоже хочу сделать но по рассказу видимо не смогу, так как опыта мало
рампа что за фихня =))) о_0

[Andreich]

Придется для соклубников еще раз машину разбирать!

[Filt]

Собрать разобрать дело не хитрое, в книжке все это есть. А вот про факел я не понял? Нормальный это какой???

[Yevgeniy_ev]

Поддерживаю соклубников, которые просят фотоотчет и тоже прошу его. Опыта мало.......... Что за рампа ?

[Chelm]

для меня очень актуальная тема. ждем фотоотчет

[Yevgeniy]

Я бы не советовал давать давление на форсунку напрямую с бензонасоса, хороший бензонасос может накачать до 8 атмосфер, думаю это опасно, ведь у нас в рампе стоит перепускной клапан, который поддерживает давление в районе 3х атмосфер... Если уж и мыть таким способом то без снятия рампы и форсунок...

[Demitch]

Предлагаю еще вариант:
1. Отсоединяем бак и обратку кидаем в эту баночку и полностью ее вырабатываем. (Арт. продукта Liqui Moly 1912)
http://www.liquimoly.ru/images/catalog/1912.jpg" alt="http://www.liquimoly.ru/images/catalog/1912.jpg" />.

2. Просто добавляем в топливо. Грязь из бака она не поднимет, а тщательно вымоет топливную систему. (Арт. продукта Liqui Moly 5156)
http://www.liquimoly.ru/images/catalog/5154.jpg" alt="http://www.liquimoly.ru/images/catalog/5154.jpg" />.

В обоих случаях рекомендую погазовать, дабы сорвать грязь и в трубу ее....

Отредактировано Demitch (2008-06-16 11:10:01)

[Игорь]

Demitch написал(а):

Просто добавляем в топливо. Грязь из бака она не поднимет, а тщательно вымоет топливную систему. (Арт. продукта Liqui Moly 5156)

Сомневаюсь я в том, что эта штука не подгимет грязь из бака

[Demitch]

для справки: Liqui Moly делается только и только в германии - соответственно подделок быть не может. Можешь смело ее заливать!

[Denver]

Че то я сам чистить не решился...
Промыл на сервисе, 1600 рублей.
Остался доволен, разницу почувствовал сразу, а я то думал, что у меня мотор отлично работает...
Движек стал работать значительно ровнее, да и прием стал лучше.

[n2y]

Если бы фотки были, точно бы сам сделал, а то что то боязно...

[NEXUS_1090]

Там ничего сложного нет, главное быть предельно аккуратным. Я на Самаре сам снимал и чистил, на разборку ушло 1,5 часа из-за шестигранного болта, которые не хотелись откутиться, а на сборку 20 минут. Теперь смотрю на Мерине все такое же, та же рампа, те же подводы и отвотды топлива, те же бабочки, да и форсы тоже похожи. Вот фото, один товарищ рукастый сделал вот такое , чистил без насоса. Давление в аэрозоле около 2 атм, что в полне достаточно.
https://w202club.su/radikal/s44/i104/0901/b5/2ef75ce9aca7.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s44/i104/0901/b5/2ef75ce9aca7.jpg" />

[n2y]

с инжекторами раньше дел не имел, не знаю с какой стороны подойти. Наверное первый раз к мастерам сгоняю, посмотрю, потом уже сам буду.