снятие-установка датчиков уровня топлива и их устройство

[kirpich44]

igorw202 220d
алюминиевую пробку выкручиваем шестигранником - под ней сливной клапан.  для слива бензика я использовал топливопроводный шланг от жигулей классики: наматываем на кончик шланга полиэтиленовый пакет для уплотнения и заталкиваем его в дырку - клапан открывается и бензик вытекает.

[Lexx]

Супер!!!
Класный отчет. Да и актуальный...

[ProХвост]

Ярослав, хороший отчёт! Последнее время много вопросов по датчикам было. Теперь часть из них ты снял, но там внутри бака осталось много ещё всего интересного

[Asus007]

Нормальный ход, хотя траблов пока нет с этим, но если появятся то я знаю где читать.

[InGener]

Да самое важное там когда снимаете, пластиковые трубочки разводки заборника в баке и перекачки из бака в бак, не потеряйте маленькие колечки резиновые они в местах соединения трубки пластиковой и датчика ур. топлива, я потерял одно:-(((((( в запчасти не потсавляеться потерля 2 дня пока нашел по образцу бензостойкое такоеже

[igorw202 220d]

InGener написал(а):

не потеряйте маленькие колечки резиновые о

Чем это грозит?

[Николя]

Ярослав написал(а):

за это время фланец откисает и легкими постукиваниями молоточком через проставку срываем его с места и выкручиваем.  вот, собственно и сам датчик

Ярослав,а откручивать нужно,как обычно против часовой стрелки?

[Ярослав]

Николя

да.

[magister]

Прямо проклятие какое-то Вчера в датчик как-будто дьявол вселился! То максимум показывает, то вообще на 0 упадёт стрелка уровня топлива, то поднимается вверх, потом плавно опуститься Как думаете, стоит самому лезть, или всё-таки лучше обратиться в сервис?

[s-rv]

magister
может масса приборки плохая?? не смотрел?

[magister]

[MAXAOH]
Кстати что интересно, совсем недавно перегорела лампочка освещения температуры ОЖ. Спасибо, что подметил на счет приборки... Может там что с проводкой. Надо вначале туда слазить. А как можно проверить массу? У меня не особо со знаниями в электротехнике, но сопротивление померить смогу

[diesel-line]

отличный отчет!!! тоже полезу под мурза.....а то уже пару раз вставал на дороге....зрелище не из приятных...

[diesel-line]

отчет хороший, но не полный......вчера решился на разборку и чистку.....скажу следующее....сразу готовьте канистру с отрезанной башкой или лучше ведро!!!!, поясняю для чего..... там есть сливной клапан, это да... но бензин от туда не сливается а откачивается, немцы сами не ремонтируются, тока на СТО, а там конечно оборудование!!!! у меня через  него (клапан) тока пара капель вытекло.... когда кольцо снял весь поплавковый механизм вывалился..... а так как датчик пи"дит там в итоге у меня горючки ого го скока было.....а я соответственно снизу стою   бл..!!!! там отверстие размером с горлышко трехлитровой банки и с головы до ног меня всего залило))))  хожу второй день, воняю)))))..... короче аккуратнее!!!!, а вот еще, даже если  вся горючка сольется в баках все равно литров 5 останется, до азс доехать можно.....

[s-rv]

diesel-line написал(а):

ожу второй день, воняю)))))

diesel-line, там вроде как нужно надавить на сливной клапан и польется...

[Ярослав]

s-rv написал(а):

diesel-line, там вроде как нужно надавить на сливной клапан и польется...

+ 500.     

diesel-line - все прекрасно сливается.  ничего откачивать не надо. максимум - открыть пробку бензобака. а  давить на клапан действительно надо - на то он и клапан.