Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

Диагностика неисправности двигателя по коду для PMS HFM систем.

Автор ProХвост, 06 ноября 2007, 13:00:47

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

artem38555

подскажите пожалуйста, если у меня есть  шнур вот такой http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/174105-opel-skaner/, и к нему прикупить переходник http://www.e-voron.dp.ua/catalog/016911
возможно ли будет подключиться к мозгам моего мерса и увидеть уже на компе все??

Иван_А311ЕЕ174.

ребят а если взять коннектор от лаунча (как я понимаю в нем есть сам мультиплексор) его можно подружить с ноутбуком ?  http://www.aliexpress.com/item/Top-rated-Super-Launch-x-431-BENZ-38PIN-connector-100-original-benz-38-pin-with-top/1557126153.html


Voldemar1980

Цитата: voldemar от 03 марта 2012, 18:17:04
ЦитироватьProХвост написал(а):<p>Ещё раз подробно опишу процес:
Замыкаем на 3 сек (держим проводки 3 сек замкнутыми)потом отпускаем и диодик начинает мигать, считаем, после того как он перестанет мигать, записываем кол-во вспышек, затем замыкаем на 5 секунд и считаем следующую ошибку. Если на 3 сек замкнуть, то промигает опять столько же раз как и перед этим. Вспышки(коды ошибок) будут выдаваться в порядке возрастания. После того как мигнёт один раз, то ошибок больше нет.Если замкнуть на 8 секунд, то все ошибки сотрутся и после этого моргнёт диод только один раз.
И ещё 3,  5  и 8 сек с точностью +-1-2 сек.Не с секундомером стоять. Вместо 8 сек можно замкнуть на 20 сек.</p>
<p>Пробовал-ни фига не горит и не моргает.переполюсовал-тоже не фига <img src="/img/smilies/MyBB/dark/dontknow.gif" alt=":dontknow:" /></p>

Voldemar1980

Я читать умею , спасибо . Что предполагаешь ремонт ? Тачка живет своей жизнью сегодня одно завтра другое .стоит сигналам kiw : b1040, 41, 43, 1470-001,  и т.д
Ездит ,в
40 заводится без прогр.

Voldemar1980

Еще вопрос : что за блок и за что отвечает с права от акума

KaMaToZnIk

Цитата: Voldemar1980 от 14 февраля 2014, 00:22:30
Еще вопрос : что за блок и за что отвечает с права от акума
это блок комфорта, он отвечает за работу люка и электростеклоподъемников
WDB2020181A114390

Робсон

Приветствую. Что бы не читать всю тему подскажите, можно ли диодом считать ошибки на с230к 98г. (Рестаил). В начале темы читал что кроме рестайла, может что изменилось?

Юрий 434

Нет, тебе нормальную диагностику надо делать, светодиод для дорестайла и некоторых переходок.
VIN: WDB2020241F392203

Робсон

Цитата: Юрий 434 от 21 февраля 2014, 14:20:35
Нет, тебе нормальную диагностику надо делать, светодиод для дорестайла и некоторых переходок.
. Благодарю

Сергей 358

а что за ошибки 21 и 35. я так понимаю первая колонка это ошибки светодиодом,но таких номеров не вижу

hfmscаn

21 на один из каскадов зажигания ругается(что именно светодиод не уточняет) - могут быть пропуски по цилиндрам, может ток в катушке..
35 моргаликов
only model 202 USA
Secondary air pump switchover valve (Y32)
and/or secondary air pump relay (K17)
On Australian-version vehicles the pulse display
"35" is not a fault, since no secondary air
pump is installed
AD07.51-P-6000-38A

первая ошибка серьезная

Сергей 358

#552
спасибо,наверное катушка одна пробивает. а 35 моргаликов как это?


Murzik777

#554
у меня такая пробл, збу не диагностируется светодиодом. в чем может быть подвох? от 1го на 8ю выключатель. св диод 8 на 16(+) диод горит в пол накала, при включении кнопки с 1 на 8 диод загорается в полную. после выключения кнопки диод продолжает гореть в пол накала но не моргает :al: авто w124 e220 м 11960hfm 94 год.
бывший приорист)))))