Постоянно воздух в тормозной системе. Как быть? Помогите!

[Sanchous]

Здравствуйте товарищи соклубники. Есть Мур W202 с180, тормоза с АБС, без АСР, ЕСП и прочих прибамбасов. Замучался постоянно прокачивать тормоза, проехал по всем или почти всем чувашским сервисам, никто причину найти не может, а проблема вот в чем. Постоянно, т.е. раз в месяц-два  педаль тормоза проваливается. Тормозуха в норме, т.е. никуда не уходит. Откуда-то берется воздух в переднем контуре, и.е. из переднего колеса, вроде из правого при прокачивании выходит воздух. Как быть, куда копать? Никто не знает, детально никто в машину лезть не хочет, сервисмены лишь разводят руками и говорят меняй машину. Машина полностью устраивает, лишь хочу разобраться с тормозами.
Что делал, не делал с тормозами... Менял все колодки по кругу, тысяч 50 назад, диски не менял, хотя требуют замены. Тормозуху правда тоже не разу не менял... Может ли быть проблема в этом?

[Almay]

Sanchous написал(а):

Тормозуху правда тоже не разу не менял..

здесь и кроется трабл! (а сервисменам жырный "неуд")

Во время торможения тормозная жидкость в рабочих цилиндрах нагревается до сравнительно высоких температур. Если температура достигнет точки кипения тормозной жидкости, то в ней могут образоваться паровые пробки. Тормозной привод при этом становится податливым (педаль проваливается) и эффективность работы тормозов резко снижается. Это имеет особое значение для дисковых тормозных механизмов и скоростных автомобилей. Основной недостаток используемых в настоящее время тормозных жидкостей — гигроскопичность. Установлено, что за год жидкость в тормозной системе «набирает» 2—3% воды, в результате чего температура кипения снижается на 30 — 50 С. Поэтому автомобильные фирмы рекомендуют обязательно менять тормозную жидкость 1 раз в 2 года вне зависимости от пробега.

[rishus]

если примерно известно "виноватое колесо" надо заменить к нему рабочий тормозной цилиндр.- из за плохих уплотнений или  задирах на рабочих поверхностях цилиндра-поршня может подсасывать воздух, при этом подтеков тормозухи может не быть. Если это не помогло тогда главный цилиндр!

[Sergunek]

Sanchous
Посмотри в расширительном бачке тормозуха какого цвета,если тёмная и пенка плавает сверху то часто кипела тормозуха.Полюбому срочно меняй тормозуху,перед этим купи штуки две штуцера прокачки для тормозных супортов,могут пригодиться!

[Лукас]

подниму:
перебрал все суппорта (резинки, цилиндры),
вроде-бы и прокачивал уже дважды, но тормоза не устраивают: педаль вялая и постепенно\медленно продавливается
менять тормозную? или ...

обратить внимание на главный?

[Игорь]

Лукас, обрати
в любом случае педаль не должна проваливаться
либо прокачиваешь непрально

[КОБА]

На заглушенном моторе спускаешь весь вакуум(несколько раз нажать на тормоз),педаль станет тугой.Нажимаешь один раз до упора,потом второй,педаль не должна стать выше.Тогда воздуха нет.

[Лукас]

на заглуш ДВС:
однозначно при повторном нажатии педаль становится выше (это как в движении на "колымаге" чтоб затормозить несколько раз активно нажимаешь на тормоз)
и потом педаль медленно\плавно опускается вниз

[КОБА]

плавно опускается вниз

до пола?

[Лукас]

да!!

я всё больше прихожу к выводу, что это ГТЦ   и  пора брать ремкоплект, но!
если износ зеркала внутри, то эта полумера не поможет

[КОБА]

главный под замену причем,если спускает в вакуум то и там ждать беды.

[Лукас]

хм..
понял: полезу смотреть
СПАСИБО!