самостоятельная диагностика W202???

[chergio]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Есть вопрос, а есть ли легко доступное оборудование и софт для самостоятельной диагностики W202.
Сейчас катаюсь на Passat B5. У нас на форуме давно выложена инфа о K-Line адаптере и софтина для диагностики и программировании машины.
Есть ли что-то подобное для MB? Есть идея приобрести автомобиль, а возможность полусамостоятельного обслуживания для меня очень важна, поскольку криворучки достали...
С уважением.

[Arif]

Добрый день и добро пожаловать на форум!

Тему перенес

[chergio]

Что перенесли - спасибо. А по вопросу ничего не добавите?
Спасибо за приветствие!

[Игорь]

chergio
Кто то выкладывал схемку подсоединения светодиода, и по кол-ву вспышек определять неисправность. А вообще я даже не нашел по какому протоколу работает комп автомобиля, так как рассматривал возможность подключения бортового компа

[chergio]

То есть я правильно понимаю, любая диагностика, стерание ошибок - все только у официалов?

[Игорь]

chergio
Ну  почему же????7
у кого есть тестер с переходником под мерс.
Не знаю откуда ты, но в Питере у нас в клубе есть такой у Лео. У него и был на диагностике. Это не реклама, это факт что диагностику можно делать не только у официалов.

[chergio]

ну насколько я понимаю, тестер есть ни что иное, как К-Лайн адаптер. а прога?
Есть ссылка на продажу таких девайсов?

[chergio]

сорри - я из Омска

[Arif]

Машинка с климатом или крутилками?

[chergio]

chergio написал(а):

Есть идея приобрести автомобиль, а возможность полусамостоятельного обслуживания для меня очень важна, поскольку криворучки достали...

Ну собственно...

[NightRider]

в сервисах ноут специальный с прогой и коннектором на Башку управления. стоит дорого. нафиг его покупать самому не  знаю, смысла точно нет. раз в полгода ошибки посмотреть и стереть.

[ProХвост]

Игорь написал(а):

Кто то выкладывал схемку подсоединения светодиода, и по кол-ву вспышек определять неисправность. А вообще я даже не нашел по какому протоколу работает комп автомобиля, так как рассматривал возможность подключения бортового компа

Буквально сегодня снимал ошибки.
Вчера сутра, как и положено по закону подлости, ВПЕРВЫЕ не завелся мой Мессершмит. И я отправился на работу, через остановку общественного транспорта, упорно обдумывая, что же ему не хватает для полного счастья. Кроме не работы "чего-то" в топливной в голову ничего не приходило(кстати я не ошибся)на всякий прихватил топливный фильтр, все равно пора менять.
Сегодня утром я зашел в гараж воткнул светодиод, снял ошибки.Оказалась ошибка 30 - Реле топливного насоса. Вынул релюшку(находится на блоке с предохранителями в багажнике) снял с нее крышку почистил контакты, поставил на место, завел, поехал.
Заранее предвидя вопросы, сфотографировал.Будет больше времени, выложу в соответствующем разделе "Своими силами".

Отредактировано ProХвост (2007-11-03 20:28:03)

[chergio]

Хм... а стирать как? а всякие сервисные функции???
Что дорого-то? Обычный к-лайн адаптер спаять стоит 100 рублей, 450 - из готового набора. Прога нужна, ноут сейчас как  и ДВД - есть в каждом доме.
признаться не думал, что с Мерседесами такие дела плохие по этому поводу... ((( разочарован!

[chergio]

ProХвост написал(а):

Заранее предвидя вопросы, сфотографировал.Будет больше времени, выложу в соответствующем разделе "Своими силами".

Отпишись в этой теме пожалуйста, когда сделаешь?

[NightRider]

опять же таки нафиг это надо. я за два года делал диагностику движка всего два раза  и это то просто посмотреть че да как. Двигатель у меня работает нромально да и вся электроника тоже. вот и не вижу смысла гимором этим заниматься, это абсолютно ненужная вещь. Все ровно что купить ключ на определенную гайку которым будешь пользоваться раз в два года. идеотизм.ИМХО