Загораются ABS BAS/ESP

[Grand8888]

Здравствуйте...Может у кого есть какие мысли по поводу моей проблемы???????????

Проблема была вот в чём:
Купил я Mercedes (W202 C240 2000г.) из германии - конфетка...
Как-то начались глюки с ABS,ESP,BAS - иногда в пути загорались лампочки то ABS то ESP,BAS...Если глушить двигатель и сново завести  - пропадали...Было это редко...
Затем возникла такая проблема: заводишь (ничего не горит), трогаешься с места, загораются BAS/ESP и ABS (всегда). Думал что из-за ручника - подклинивало заднее колесо - сделал. Оказалось дело не в колодках ручника.
Ездил на диагностику...Одни сказали - ошибка С1401 - обрыв, короткое замыкание или невыключение цепи насоса высокого давления/возврата гидроблока (A7/3m1).
Другие час тестили и сказали что не видно блока BAS, а ABS и ESP должно работать, а загораются все три - так и должно быть...типа BAS не работает, а системы все завязаны... Может быть где-то обрыв проводов, идущих к блоку BAS...
Даже номер моего блока BAS дали (по Win коду) - сказали лучше дастань рабочий поставим и посмотрим заработает ли...его я не нашёл...так и не довёл дело до конца...
Кстати - они снимали лягушку - подгоревшая была - продали мне какую-то - поставили - педаль тормоза в самом начале хода начала пощёлкивать - помню даже один раз одна из двух лампочек (ESP,BAS) (ABS) в пути пропала (вроде ABS), а через 20-30 сек. появилась...
Пока блок не нахожу, как ещё можно что проверить...посмотреть....посоветуйте...или без блока никак????????????????????????????????????????????

[sledge hammer]

ехать в нормальный сервис, где с ошибками умеют работать а не только их читать. в грамотный сервис в общем.

[niksemil]

Grand8888, номер блока А2025454732?
У меня такая же проблема, как и у тебя. В соседней теме писал:
"2012-02-01 21:31:00
niksemil
Вечер добрый! Хочу поделиться своей схожей проблемой. Первый раз загорелись лампочки летом при экстренном торможении. После прочтения форума заменил лягушку и вроде бы проблема не появлялась, пока не наступила зима, и на дорогах не появился голелед. При торможении срабатывала АБС секунды 3-4, потом падала в аварийным режим (коробка автомат). Первый раз приехал на диагностику. Компьютер показал ошибку в блоке (Ошибка CAN-шины). Решил немного подождать. Через месяц полтора проблема стала уже куда серьезней, машина стала падать в аварийным режим сама по себе, даже если не использовалась педаль тормоза). Лампочки загорались каждые 2-3 минуты, но иногда можно было ехать 30-40 км без проблем. В итоге машина была доставлена в сервис местным умельцам (г.Киров). После детального осмотра всей проводки, проблемы не было обнаружено. Судя по словам, электрика, все вело к блоку управления. Вроде как сигнал он принимает, а обратно не отдает. Блок был снят и разобран, на платах снаружи проблем не было обнаружено. А вот в внутрь микросхем заглянуть невозможно. Говорят нужно менять блок. Вот теперь не знаю как быть. Машина универсал CDI 2.2 1999г. Блок A2025454732."
Сегодня на разборке купил блок, завтра электрик будет пробовать его установить. Посмотрим результат.

[niksemil]

Проблема решилась лишь после замены блока управления. Купил на разборке.

[alex30]

добрый день у меня такая проблема загорелась лампочка  BAS ESP горит постоянно пробовал двумя сканерами они не видят ни какой ошибки. Какие есть мысли

[wick one]

Была точно такая же проблема, 2 диагностики ничего не выявили! В итоге, причиной оказался закисший суппорт. Заменил суппорт - всё прошло!

[alex30]

подскажи как определял какой супорт подклинивал

[wick one]

подскажи как определял какой супорт подклинивал

Неравномерный износ тормозных колодок, на закисшем суппорте быстрее изнашивается.

[everlast]

niksemil,  подскажи сколько стоил блок на разборке?

[Rulezzz]

Здравствуйте, почитал похожие темы, но решения не нашел. Ситуация следующая: Запускаю двигатель и через несколько минут загораются лампы ABS, ASR/BAS, SRS и очень тускло начинают гореть на панели приборов часы и температура за бортом. Также не моргают поворотники. Если тронуться и поездить какое то время мин 10-15 лампы гаснут и все начинает функционировать нормально. Изначально подумал что умирает аккумулятор, померил напряжение все в норме, что это может быть?

[Grand8888]

Оказалось всё очень просто. Я сам забил был на это дело...и ездил так...
Как-то утечку проверял на аккуме (для проверки утечки), показывало что-то большую учечку, начил вынимать все предохранители - смотреть что это может быть, как достал предохранитель света в салоне - утечка пропала - оказалось, что я когда снял клемму для вставки амперметра в цепь между аккумом и машиной начал мерить утечку и не заметил что при снятии клеммы и ее подсоединении загорается свет в салоне, а при открытом багажнике не видно света в салоне - вот и думал что утечка и вынимал предохранители...Оказалось что утечки нет...
А потом как сел за руль, завёл машину - никаких горящих АВS и ESP,BAS, просто где-то предохранитель цепи блока АВS и ESP отошёл или окислился - вот и на всех диагностиках показывало, что не видит блока АВS и ESP, BAS (у меня машина 2000г. блок АВS и ESP, BAS на всё один)- и думал уже блок менять, а оказалось - предохранитель - вот как бывает, хорошо проверяйте предохранители и контакты в них - они окисляются!!!!!!!!!!!!!!!

[alex30]

поменял заднии и переднии тормозные диски с неделю еще горела лампочка bas/esp  потом сама потухла

[John]

Подниму тему.

У меня тоже периодически загоралась BAS|ESP началось это осенью, раза два наверное было., с наступлением холодов проблема усугубилась, с каждым прогревом после запуска автомобиля, через минуту две загоралась эта ошибка. проблема решалась перезапуском автомобиля. несколько раз загоралась на ходу.

Проблему решил заменой лягушки.