Загорелась контрольная лампа зарядки аккумулятора, нужна помощь.

[Vеталь]

Ездил по делам, ни с того ни с сего при очередном запуске осталась гореть лампа зарядки аккумулятора. Куда смотреть первым делом? При визуальном осмотре ничего не обнаружил, только один провод оборван, который прикручен в районе насоса гура а второй конец на кузов. Но, судя по всему, он оборван уже давно. Это может влиять на зарядку?

[Лукас]

скорее всего это .. управляющий провод на компрессор кондиционера (если второй конец не к кузову, а ...)

если есть мульметр проверьте зарядку на левом крыле в черной коробочке на ХХ и под нагрузкой (13,8-13,5  у меня)
если меньше, то ГЕН снимать 5 минут и в ... переборку
если сомневаетесь меряйте с самого ГЕНератора  и на клеммах АКБ (для сравнения)

[Vеталь]

Лукас написал(а):

(если второй конец не к кузову, а ...)

Один конец к движку прикручен, второй к кузову. Вряд ли кондея, кондей работает нормально.

Лукас написал(а):

если меньше, то ГЕН снимать 5 минут и в ... переборку

что там перебирать? Самому реально? Рем комплекты существуют?

[Vеталь]

Вот этот провод
Стрелкой указано, куда он идет

https://w202club.su/radikal/s019/i640/1203/58/d87fb876000c.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s019/i640/1203/58/d87fb876000c.jpg" />

[Vеталь]

И это, сколько протяну на аккуме, если он реально не заряжается? А то не факт, что после работы успею на диагностику, хотя бы до дома доехать и завтра до сервиса...

[Vеталь]

Щас поеду к другану, у него тестер есть. Подскажите, на каких контактах мерять напряжение? Можно ли тупа на аккуме замерить на заглушеном моторе, потом на заведенном, и исходя из разности показаний делать вывод о работоспособности гены?

[Vеталь]

Проверили, гена не заряжает. Подскажите, как снять гену, точнее, как ослабить и снять ремень? Ответьте тут пож, а то в гараже с телефона сижу, сложно искать по форуму.

[Игорь]

Vеталь написал(а):

Проверили, гена не заряжает. Подскажите, как снять гену, точнее, как ослабить и снять ремень? Ответьте тут пож, а то в гараже с телефона сижу, сложно искать по форуму.

достаточно натяжной ролик приподнять к верху и ремень снимается
ну а генератор вообще легче не придумать - снимается

[Vеталь]

В том то и дело, я его уже со всей дури вверх тянул, не поддается... Есть альтернатива? Такое впечатление, что шток заклинило.

Отредактировано Vеталь (2012-03-27 22:35:58)

[lim_on]

Сначала ремень сними - ролик натяжителя ключом на 15 отведи (пластиковую заглушку в центре него сначала сними) и снимай. Гена на друх болтах (точный размер не помню, но вроде на 13), снизу можно подлезть. Скорее всего умерли щётки в гене, реже диодный мост вылетает.

Отредактировано lim_on (2012-03-27 22:35:20)

[Vеталь]

А эту гайку на 15 крутить надо?

[lim_on]

против часовой стрелки ключ тяни (или по часовой - не помню точно, в общем от ремня как-бы ролик отводи), гайка крутиться не будет, а вот ролик начнёт отводиться...не знаю как ещё проще объяснить - он в горизонтальной плоскости должен отвестись и ремень ослабнет чтобы его снять можно было

Отредактировано lim_on (2012-03-27 22:57:09)

[Vеталь]

То есть ключнм крутить гайку на 15?

[lim_on]

Vеталь
Сейчас в книжке глянул - против часовой стрелки отводить нужно

[lim_on]

блин, как же тебе более доступно объяснить то - накинь ключ на 15 на гайку, которая ролик на натяжителе фиксирует, и тяни ключ влево, шкив натяжителя начнёт отводиться и ослабит натяжение ремня... Там проще некуда, у меня когда щётки умерли я без всякого букваря за 30 минут гену скинул (зимой и во дворе  )...

Отредактировано lim_on (2012-03-27 23:05:47)