Не выключается зажигание

[Dima_MB]

проблема возникла сегодня, вышел из машины, поставил на сигналку и все бы хорошо, но машина то работает,сначала недопонял,открыл,сел в машину и правда работает,а ведь ключ в руке)) подергал замок, ничего не вышло,не реагирует, мотор не глушиться
заглушил скоростью и ручником
лампочки зажигания горят даже на сигналке
непорядок, начал разбираться,а тож акум сядет
начал подбираться к замку, пока снимал нижнюю крышку нашел кнопку от сигналки, нажал, пикнула, мля, теперь машина вообще в охрану не встаёт, бяда  (exellent походу первый ставил предыдущий владелец)
че от замка отсоединить так и не разобрался
да,и еще чето пищит непонятное гдето под впускным клолектором (104)

помогите советом, может релюшки какие пошевелить, какие?где?
а может еще чего? может было у кого чего подобное
Заранее благодарю

[БиОаНдРоИд]

Во-первых как именно не выключается. Режим "зажигание"? (тоесть печка работает без ключей, например) или просто мотор не останавливается?  (во втором случае проблема не в замке)

Что может пищать под коллектором ума не приложу.... разве что какой-то блок автономной работы.

Кстати опять же если проблема не с замком, само по себе зажигание ничего не посадит, оно жешь бесконтактное.

Отредактировано AKII (2011-01-16 02:01:03)

[TAMERJlAN]

Dima_MB
а на самом деле, автономки не стоит?

[segareta]

У меня тоже проблема с замком или чем там еще. Сажусь в машину, вставляю ключ, поворачиваю в положение II (то, что перед зажиганием) и примерно после 5 сек слышится какой-то щелчок реле и загорается вся панель приборов (как при положении III (наверное еще и зажигание включается)). Потом поворачиваю в положение III - "зажигание" (по прежнему все горит), затем стартер и машина заводится. При глушении все наоборот из III в II, а она не глохнет. Глушится только когда в I положение.
Что может быть?
Заметил при этом такую странность. При пробуксовке колес на льду, включается система стабилизации (чувствуется как колесо подтормаживает) но при этом желтый треугольник на приборке не моргает. (может и еще что-нибудь работает не так, пока не замечал)
И еще быват такое, что после долгой поездки все восстанавливается и работает как надо. Постоит и снова такая же хрень.
Похоже проблема в каком-то реле.

У кого нибудь такое было?

Отредактировано segareta (2011-01-16 03:09:36)

[Roma]

Dima_MB написал(а):

чето пищит

это дроссель
по поводу - не глохнет - по гугли, встречал такие темки

[БиОаНдРоИд]

Roma написал(а):

это дроссель

Там что биппер стоит? Тогда вопрос: на кой чёрт, и о чём он сообщает?

segareta написал(а):

поворачиваю в положение II (то, что перед зажиганием)

Это уже к владельцам рестайлов, у меня замок обычный 0 - сеть - зажигание - старт.

segareta написал(а):

И еще быват такое, что после долгой поездки все восстанавливается и работает как надо. Постоит и снова такая же хрень.

С подобными проблемами на диагностику электроцепей на разрывы. (раз после долгой поездки - просто согревается и контачит. По влаге с морозом - отходит)

Отредактировано AKII (2011-01-16 03:45:49)

[Yevgeniy]

segareta написал(а):

Похоже проблема в каком-то реле.

У кого нибудь такое было?

Не буду тебя сразу пугать!)
Приезжай проверим.
У тебя у подписи 99 год... Там только мозги, никаких реле.

[Yevgeniy]

Dima_MB написал(а):

Заранее благодарю

замок зажигания нужно смотреть и реле перегрузки. и то и то можно смотреть через реле перегрузки. ищи электрика, разберется.

[Dima_MB]

А где оно,реле перегрузки?
если снять и одеть клему на акумулятор, то лампочки уже горят,приборы показывают и насос качает - положение ключа 0, в следующем положении начинают работать дворники и печка,дальше стартер

[Dima_MB]

Проблема разрешилась, спаялись провода за замком, установщики сигнализации забыли пропаять, всё пропаяно, всё заработало
всем спасибо,кто пытался помочь.

[Yevgeniy]

Лишний раз доказывает что на мерс ничего ставить не нужно!

[segareta]

Да, у меня тоже проблема оказалась в противоугонке, но все равно всем спасибо.