Диагноз

[Patrick]

Мужики 13 вспышек это что за ошибка?

[Patrick]

Мужики утром был на диагностике. у меня с200 111.941 PMS вообщем выдало такие ошибки-
06 Датчик давления во всасывающем патрубке Сигнал недостоверен
30 Обогрев зонда лямбда Обрыв/Замыкание на плюс
31 Обогрев зонда лямбда Замыкание на массу
37 Регул.коэффициента состава смеси за минимальным пределом

Кто нибудь что ни будь скажет? что это вообще за ошибки?

[CherT]

Там же в теме по диагностике все есть . 13 это либо слишком бедная или слишком богатая смесь. Тут могут быть варианты, почему так происходит, если ты поездил с отключенной лямбдой, то вероятно могла появиться такая ошибка. Если допустим у тебя лямбда отрабатывает все гуд сейчас и подогрев есть и опять будет 13, то надо по очереди смотреть все датчики и показания на них и искать почему смесь не правильно мешается. У меня, например, был подсос и давление в коллекторе не правильно показывало из за этого лямбдаконтроль загонял на максимальное обогащение и выскакивала тоже 13. В общем если опять повториться попал ты на целую эпопею поисков. Только не вздумай  менять все по кругу это не вариант. Нужно грамотно искать, проверять показания всех датчиков и решать кто лажает, а может и не они вовсе.
Кстати, что с расходом не повышен?

[Patrick]

расход оч большой, примерно 10 литров на 60 км.

[CherT]

О .. Ну вот у меня такой же был пока подсос не убрал. Короче, тебе надо качественно проверить показания всех датчиков.  Ну тут уже светодиодом не посмотришь. Я себе спаял к -лайн адаптер и сам все посмотрел. Или же к официалам на сканер ехать или кто у вас там есть в городе, кто сможет лайф дату почитать (параметры в реальном времени), но это надо что бы у них был нормальный сканер мерседесовский.

[CherT]

Еще не забыть о системе зажигания: свечи, ВВП, катушки, все проверить. Фильтр воздушный посмотреть. Ну в общем комплексная проверка нужна.

[Patrick]

а у тебя  где подсос был? в каких местах чаще всего бывает? ну сканер решит конечно

[CherT]

У меня был в трубке, которая идет от картера к мап сенсору. Ну тебе надо на диагностику, потом думать, а не наоборот. Тут уже без вариантов. Если конечно провода не болтаются где нить просто так никуда не подключенные)