как и чем снять руль

[Плотник]

Раз дцать снимал руль:
Во первых: там на всем есть метки: вал, шлейф, руль.
Во вторых: на клей там ни чего сажать не нужно, там конус, который держит "мама не горюй" , при затяжке с небольшим усилием уже через часик другой отворачивается очень проблемно, если посадить на клей, то будет как в первый раз - трубой метровой.
В третьих: это с какой дурью надо тянуть, чтоб болт этот надорвать, чтоб он потом лопнул? Не нужно там такое усилие, он всего лишь держит руль на шлицевой, которая тоже, между прочим, не плохо так руль держит.

В четвёртых: с проводами там напутано только ребенок: со шлейфа в руль выходит только в одно отверстие. , Не перепутать, потому как в другое не встанет. Далее напрямую в подушку и 2 на сигнал , по краям 2 отверстия, туда по одному проводу и на посадочные места, которые тоже не перепутать, потому как разные они.


Не такая уж там и сложная конструкция, чтоб перепутать что то.

[.]

это же как надо постараться и по каким ухабам ездить, чтобы это случилось!?

Вполне хватит одного приличного ухабчика. В моей практике так было, посреди Ленинградки. Из асфальта аккуратненько так вырезали ремонтный кусочек под заплатку. Заплатку не поставили, ничем не обозначили эту ямку и так и забыли. Вот я эту ямку и поймал в темноте на скорости 80. Результат: шина на помойку, диск на помойку, плюс ремонт подвески. И хорошо, что этим обошлось. Что касается этого болта, то лично я купил себе новый. Пятьсот рублей - не те деньги, из за которых стоит рисковать жизнью. Партномер болта A1269900312.

Скорее что то в подвеске навернётся, чем лопнет этот болт, на моей практике такого не случалось, мы даже пастой(клеем) не мазали.

Да хранит Вас святой Франциск! (С) 

если посадить на клей, то будет как в первый раз - трубой метровой.

С синим клеем отворачивается терпимо, и не трубой, а раздвижным колесным ключом. Проделывал тоже не один и не два раза.

это с какой дурью надо тянуть, чтоб болт этот надорвать, чтоб он потом лопнул?

Величина дури 120 Nm - четко по WIS, а это немалый натяг. И лопается конечно не конус, а ножка. Колесные болты, кстати, точно также растягиваются и их рекомендуется менять раз в сколько - то (не помню) лет. Об этом на форуме как - то давно говорили.
И да, клеем намазывается не конус, а ножка с резьбой - пара тройка витков, а не полностью.

[DVA]

В моей практике так было, посреди Ленинградки. Из асфальта аккуратненько так вырезали ремонтный кусочек под заплатку. Заплатку не поставили, ничем не обозначили эту ямку и так и забыли. Вот я эту ямку и поймал в темноте на скорости 80. Результат: шина на помойку, диск на помойку, плюс ремонт подвески.

А причем тут болт руля?

Что касается этого болта, то лично я купил себе новый. Пятьсот рублей - не те деньги, из за которых стоит рисковать жизнью.

Костя правильно написал, что руль на шлицах и так довольно не плохо держится и болт там всего лишь для того чтобы он не снимался. А то, что вы всё покупаете новое и складируете  дома - это уже ваши проблемы. В отличии от вас, народ тут ездит на машинах, а не просто читает ВИС и раздает  часто бесполезные советы
У меня , как и собственно наверное у 99% народа болты не новые и не смазаны ничем....и как-то ездим, даже без святого Франциска

[.]

и не смазаны ничем

Стало быть, без смазки практикуете. Ну - ну.

и как-то ездим

Да поможет Вам святой Януарий! (С) 

[brukc]

Хорошая тема,не плохо так всё разжевали....,в принципе всё понятно,с ошибкой подушки вроде тоже...

[brukc]

Буквально чтоб закончить тему(свою)сегодня снимал руль,всё прошло хорошо,был на герметике,синем,но руль до упора ,Гобразный ключ и вороток,немного усилия и со щелчком отскочил болтик,везде есть метки,не ошибёшься,подушку отсоединил с выключеным зажиганием,всё нормально,посадил тоже на синий..,на всякий пожарный..,конечно гораздо приятнее работать с приборкой,без руля....,мелочь,а приятно!
разве что можно добавить,что место там глубокое в руле,для ключа,поэтому поэтому если у кого жёстко сидит,то нужно типа трубой или как там и для этого нужно запастись хорошим квадратом с удлиннителем чтобы в руль вставлять повыше..,не каждый такую имеет кишку...,мне повезло,длинный рычаг обыкновенного шестигранника выдержал эту процедуру... и открутил.

[DVA]

мне повезло,длинный рычаг обыкновенного шестигранника выдержал эту процедуру.

Вот именно! Вам же писали

1. Не совать в болт имбусовый ключ. Только головка.

не каждый такую имеет кишку

Купить нормальный набор ключей в чемоданчике и там всё это есть!

[Алексей Михайлович]

и не смазаны ничем

Стало быть, без смазки практикуете. Ну - ну.

и как-то ездим

Да поможет Вам святой Януарий! (С) 

Какая шикарная шутка.

[Плотник]

мне повезло,длинный рычаг обыкновенного шестигранника выдержал эту процедуру.

Вот именно! Вам же писали

1. Не совать в болт имбусовый ключ. Только головка.

не каждый такую имеет кишку

Купить нормальный набор ключей в чемоданчике и там всё это есть!

Плеча воротка с набора не хватит для срыва болта, если он откручивается впервые.

[DVA]

Мне ударной отвертки хватило

[Плотник]

Мне ударной отвертки хватило

Я тоже постучал.
Вал пробился внутрь, подшипник чуть сполз, появился грохот в руле, обратно не натянуть, так как все это дело подало демпферный вал (гармошку)
После, чтоб убрать стук пришлось все это дело снимать, ставить на место вал, ссаживать на нем подшипник, сдвигать стопорное кольцо ....

[Алексей Михайлович]

сдвигать стопорное кольцо ....

Стопорное и стопорит, как сдвигать? С канавки выскочило?

[Kira]

Нижнее стопорное свободно гуляет по валу.

[DVA]

Я тоже постучал.
Вал пробился внутрь, подшипник чуть сполз, появился грохот в руле, обратно не натянуть, так как все это дело подало демпферный вал (гармошку)
После, чтоб убрать стук пришлось все это дело снимать, ставить на место вал, ссаживать на нем подшипник, сдвигать стопорное кольцо ..

Кувалдой били? У меня всё намного проще было...хорошая ударная отвертка, резиновый молоток ....пару ударов и всё прекрасно открутилось

[brukc]

 :grabli:нет,не впервые,я же писАл,что год назад снимали,для замены подрулевого,и видимо как то аккуратненько,всё чистенько,ровненько,ничего не сбито,так что хватило обычного рычага на квадрате,в одно рыло,так сказать....