рулевая трапеция на замену: кто что посоветует?

[Ярослав]

пришло время замены трапеции: есть варианты
1. оригинал - 170 евро
2. лемфердер - 220 долларов
3. феби - 160 долларов

кто что себе ставил, и какие отзывы о феби?

[Игорь]

Ярослав
При таком разбросе цен, я бы ставил бы оригинал

[Васька]

да уж! что-то странно с оригиналом и лемфердором... наверное закупки разные! оригинал ставить однозначно!

[Игорь]

Я счас ради интереса смотрел цены на шаровую опору, тот же Febi бывает от 350 руб до нескольких тысяч.
Чем же они отличаются?

[Arif]

Ставить имхо оригинал и не париться.
Febi имхо вообще худший вариант.

[AZAROV]

Febi это компания упаковщик . И там может попасца как хорошая качественная деталь , так и китайское какашко.

[rota]

Ярослав написал(а):

2. лемфердер - 220 долларов

Тоже нормальный вариант

[Володя]

Отличаются тропеции тем что они из китая, качественного китая и из эмиратов, я сделал так, пошел отдал токарю на реставрацию шаровых это все обошолось 50 баксов и ездию уже год без проблем
повторный ремонт будет в два раза дешевле так как шаровые уже переделали и нужно будет поменять лишь пластиковую вставку
оригинал у нас В Алмате стоит 150 у.е

[ProХвост]

Ярослав написал(а):

2. лемфердер - 220 долларов

Лучший выбор.Поставил и забыл очень на долго.

[Ярослав]

после долгого и ожесточенного торга куплен лемфердер за 185 уев. тему можно закрывать

[ProХвост]

Молодец.Поздравляю с удачной покупкой.

[Ярослав]

сенкс. сегодня поменял трапецию - машина рулиться стала по другому совсем. я доволен.

омрачает все тока тот факт, что аммо трапеции на замену, потому как вытек давно и просто болтается. забронирован за 25 долларов Stabilus.завтра заберу и поставлю : и будет мне счастье - весь перед новый

[Ant0n]

Подскажите, каков допустимый люфт вот в этом месте?

Я когда руль кручу  у меня стук-люфт.
соответственно и на перекатах стучит..

Я так понимаю ремонту не подлежит и только замена в сборе?

Отредактировано Ant0n (2009-08-06 22:59:27)

[Dmitry]

Ant0n
Если есть люфт, ощутимый руками при покачивании колеса, то трапеция под замену. В инете читал что кто-то где-то промышляет восстановлением шарнирных соединений, но я бы этим заниматься не стал и категорически не советую. Если на скорости отвалится, то в лучшем случае экономия не оправдается. В худшем об этом не узнаешь.
Единственный вариант - менять. Лучше, как писал Arif, ставить оригинал. Можно Лемфердер, но как показывает практика, если Лемфердер не левый, то стоит от силы на 5% дешевле оригинала (я покупал оригинал за 6200, Лемф был за 5900).

[Ant0n]

Попробую завтра проверить при покачивании колеса   я только рулем работал туда сюда, а товарищ смотрел-трогал в месте, где обвел на картинке (стучит хорошо). С другой стороны не значительно.....

з/ы почему в двух сервисах не сказали....