Рулевая трапеция умерла!

[TUFF]

Dmitry написал(а):

Собственно ничего другого от ЭТОГО ожидать и не приходится. А оригинал на мой цехе 300 тысяч отъездил, наконечники правда меняли один раз.

Чтото сомнение берет, я конечно в сказки верил, но в детстве. 300 000 для трапеции обсурд, даже по дорогам германии. И цешка вряли снуля взята чтобы отследить.
Хотя спорит смысла нет, качество стоит денег - то факт.

[Dmitry]

TUFF написал(а):

И цешка вряли снуля взята чтобы отследить.

Ну не совсем с нуля, когда ее взяли было 158  тысяч, трапецию менял 300, т.е. как минимум 140 по российским дорогам она прошла. Когда снимал стояла оригинальная, предыдущий владелец даже прокладку АКПП герметиком заменил, а когда он брал, было 105 тысяч, т.е. с очень высокой вероятностью 195 тысяч трапеция прожила в России. А т.к. врядли при пробеге 105 ее меняли в Германии, то и напрашивается вывод.

[sledge hammer]

Pilot88052 написал(а):

Любителям Лемф и замены номеров на заметку! Цифры после пятизначного кода детали означают место производства.

это неподтвержденная информация
вчера запрашивал у поставщика - информация про страну не подтвердилась

TUFF написал(а):

Чтото сомнение берет, я конечно в сказки верил, но в детстве. 300 000 для трапеции обсурд, даже по дорогам германии. И цешка вряли снуля взята чтобы отследить.

шарнирные соединения в среднем ходят по 70 тысяч на свежих машинах
гарантии что наш фантазёр не проехал 100 ткм на раздолбанной трапеции в общем то никакой

Отредактировано sledge hammer (2010-06-12 16:01:24)

[Dmitry]

sledge hammer написал(а):

гарантии что наш фантазёр не проехал 100 ткм на раздолбанной трапеции в общем то никакой

С тобой мы уже этот вопрос обсуждали, не хочешь - не верь, ставь на свою машину хоть JPgroup, хоть что угодно другое.

[artu699]

Блин! Так чё брать? Тот что без 01 в конце? Или с 01

[sledge hammer]

artu699 написал(а):

Блин! Так чё брать?

оригинал

[Dimonka]

artu699 написал(а):

Блин! Так чё брать?

sledge hammer написал(а):

оригинал

или на что денег хватит

[sledge hammer]

бывают нарекания на брак у лемфердера типа через 10-20 ккм
так что тут каждый сам выбирает
если продавец дает нормальную гарантию на деталь, то можно и купить

[VoVaN]

JCY106 - TRW 

[rishus]

VoVaN написал(а):

TRW

при замене у меня такая стояла, заменил на ФЕБИ прошла уже 75000км(пыльники на наконечниках порвались).

[sgs]

Тож приговорили трапецию. Сервисмены предложили поставить OCAP, Италия. Грят их не подделывают, а ходят хорошо.
Они их на ЛэндРоверы ставят, нареканий нет. Вот думаю попробовать, ценник гуманный 2900.

[MVVEMPIRE]

sgs написал(а):

ценник гуманный 2900

Посчитайте сами,отнимите с этой суммы различные сборы,транспортные,наценки и в итоге получите хреновину стоимостью в 1000 рублей.Если вы хотите платить за ДАЛЕКО НЕ САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ДЕТАЛЬ автомобиля такую сумму,то пожалуйста.

[artu699]

и что думаете? Поставить лемфёрда или TRW?

[Сергей К]

Я себе ставил Лемфёрдер

[Serg]

artu699 написал(а):

взять Lemforder в сборе.Но там выдает 2 артикула --- 10749  -4960руб и --- 10749 01 -6662руб.    Это здесь  http://www.exist.ru/price.aspx?pid=59E07F6D&sr=60" rel="nofollow" target="_blank">http://www.exist.ru/price.aspx?pid=59E07F6D&sr=60 .

заказывал себе  Комплект передних сайлентблоков задней балки  Lemforder   10979  без 01 по артикулу,   пришла коробка с кодом  10979 01,  внутри Boge  с кодом мерсовским
124 350 03 41 ,  но с затертым клеймом  вот и думай  какая разница   с 01 или без него