Переоборудование подвески

[Shilof]

Подскажите можно ли сделать из подвески classic подвеску sport? Кроме пружин и амортизаторов, есть ли иные отличия в деталях или конструкции?

[cookin]

по-моему других отличий нет.
спорт просто ниже из-за тех же пружин, вот и все

[Shilof]

Если так, то это cool, я хочу сделать свой мерсик немного спортивнее )

[LMI]

Я бы посоветовал еще тормозами заняться. Поставить передние вентилируемые торм. диски.

[Shilof]

Это может позже, только что поставил новые колодки Lucas и диски (стандартные) Brembo

Отредактировано Shilof (2007-09-18 13:07:09)

[Arif]

Все что надо это комплект амортизаторов и комплект пружин.
Советую перед этим поездить на Спорте, т.к. характер машины сильно меняется.

[Shilof]

На сколько меняется? мой идет жестковато - двигатель тяжелый и подвеска, по заводу жестче, по сравнению, например, с С180. Я думаю с подвеской sport будет еще пожестче, но авто будет меньше крениться и собраннее. Так?

[Arif]

Авто практически вообще не кренится и очень собран.
Но все (даже мельчайщие) дорожные неровности обрабатывает жестче.

[Shilof]

Надо еще подумать, все сопоставить и взвесить )), спасибо за объяснения!

[Arif]

Лучше всего просто проехаться на Спорте и сделать выводы.
Своими словами трудно описать жесткая подвеска или нет.
Мерседес даже со спортподвеской довольно комфортный.
У БМВ она кажется уже в стандарте жестче.

[LMI]

Кстати здесь можно посмотреть пружины Эйбах и амортизаторы Кони: http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=50899" rel="nofollow" target="_blank">http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci= ... c_no=50899

[GR26]

на моей машине стояли короткие пружины када я пригнали с германии, передние я поменял на стандартные, потому она очень низкая была, часто задевал, а задние оставил, и вид супер, и мягко)