Резинки заднего подрамника.

[vodkaby]

Народ подскажите пожалуйста кто менял резинки заднего подрамника(такие 4шт большие)? Вы это делали снимая подрамник или можно как то иначе?

[Maximus]

на подъемнике надо их монтировкой выковыривать, или на яме или эстокаде. Забивать в подрамник нельзя нужен пресс типа съемника, продается в магазинах инструментов. И обязательно перед запрессовкой смазать эти блямбы чем нибудь мыльным я использовал фэйри дабы залезли хорошо и без перекосов. Подрамник для сей процедуры снимать не надо.
Провериь целостность опор подрамника можно на подъемнике, вывешиваешь колеса засовываешь отвертку в районе опоры между кузовом и подрамником и дрочишь ее вверх и вниз если болтается сильно, то кирдык резиновой сердцевиен опоры и ее нуна менять. Вот и все в принцыпе

[Pilot88052]

Делали это на яме другу этой зимой. Себе тоже собираюсь, подушки уже купил (Брал Лемфердер, в коробках пришли детали со спиленными звездами!!!). Так вот. Мы обошлись двумя домкратами (один был гидравлический), различными шайбами разных диаметров и массивными слальными стрержнями длиной около 20 см.

Передние подушки снимали так: Отпускаем болты передних подушек полностью, задних - не до конца. При этом машина уже приподнята с одной стороны обычным домкратом. Подрамник руками опускаем вниз и между самим подрамником и упорной площадкой подушки на кузове ставим жесткую проставку (мы брали прямо вырвавшийся из передней подушки сердечник). Снизу подрамника в то место, где стоит подушка (там большое отверстие) подкатываем гидродомкрат со стержнем и шайбами, максимально совпадающими с диаметром отверстия и начинаем поднимать машину, упираясь в подушку. Как правило, если упор от домкрата с шайбами удачно встал и уперся в металлическую структуру подушки, то она несложно выдавится вверх к кузову. В крайнем случае шайбы эти можно вложить под подушку со смещением к одной из стенок гнезда (если будете делать, быстро сориентируетесь, о чем я! ).  Затем берем новую, обрабатываем ее со боков графиткой для легкого запрессовывания, вставляем в гнездо и начинаем домкратить машину в подрамник (убрав при этом старый сердечник подушки - наш упор). Подушка быстро встает на свое место.

А вот с задними подушками мы промучались гораздо дольше. Ни в какую не поддавались они ни монтировкам, ни выдавливанию аналогичным способом. поэтому мы поступили кардинально. А именно, зачистив металл в резиновых ребрах подушки и ее привалочной поверхности под шайбу с болтом, приварили к ней уголок и, раскачивая, вытащили подушку. Новая вставала гораздо легче выше описанным способом, только теперь домкрат упирался не в подрамник, а именно в саму подушку.
Фотографий, увы, нет...

Отредактировано Pilot88052 (2010-04-28 14:59:36)

[Yevgeniy]

Читал и плакал. Не стоит это того чтоб с домкратами горбатится и монтировками. 1 раз пробовал выдавить так родные СБ, бесполезно либо неоправданно долго и гиморно. Проще снять подрамник, заодно можно поменять СБ редуктора и все рычаги.

[perunov31]

Yevgeniy написал(а):

снять подрамник, заодно можно поменять СБ редуктора и все рычаги.

И это будет стоить все немаленьких денег

[Pilot88052]

Ага. Плюс не у каждого в гараже есть стойка для поддержки агрегатов. В рамках сервиса - разумеется, снимать подрамник. А заодно еще почистить сапун редуктора можно и где надо обработать кузов... А так, если будете в Нижнем, приезжайте в гости, поплачем вместе! 
А времени у нас работа описанным мной методом заняла по пол-часа на каждую переднюю подушку и чуть больше на задние. Да, первую заднюю мы вытаскивали 4 часа, когда еще даже не представляли, что и как лучше делать, а инструкций не было. Тем более, дело усугубилось тем, что сама подушка с верхней стороны сильно раскисла и намертво зажала опору кузова...

[perunov31]

А можешь рассказать где эти подушки, это не сайлент блоки в подрамнике? Какая цель их замены? Что именно не устраивало? Завтра поеду на эстакаду посмотрю... где именно они...

[vodkaby]

Ребят всем спасибо за ответы. Подушки уже купил. Оригинал. Стоимость в сервисе не оправдывает на мой взгляд затраты. Тем более операции не из разряда особо сложных. Делать будем в гараже на яме. болтики все уже откручиваются(один болт 2 дня откручивали поэтому хотели уже в сервис ехать.) но теперь все хорошо:)

[vodkaby]

Это таки большие резинки на которых подрамник прикручен к кузову. меняем потому что им амбец настал:) Мост гуляет. очень неприятное явление. если накрылись это сложно не почувствовать помоему.

[perunov31]

Ну не знаю, значит у меня все ок... Но всеравно поеду гляну....

[Roma]

Вот они под номерами 29 и 38 (комплектами)

[perunov31]

Тю...  так мне  29 меняли.... А 38 нет.... я думал они называються сайлентблоки на балке , а оказываеться просто резинки... 

[Pilot88052]

Да их каждый зовет на свой лад. Кто подушками, кто сайлентблоками, кто - еще чем.
А подушки под №29 более подвержены повреждениям, чем 38, поэтому, вероятно, Вам только их и меняли.

[Roma]

Pilot88052 написал(а):

под №29 более подвержены повреждениям

они и легче меняются

Pilot88052 написал(а):

чем 38,

а они потяжелее
если канечно опыта и практики нет 

[FS_]

Мне тоже приговорили на замену дет.№ 29, кто что ставил и по какой цене, в магазинах есть в наличии Мелли 7900 тенге, Лимфердер 9700тенге, Китай 6000тенге, в переводе на руб 1580, 1940, 1200.