Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

По подвеске.

Автор GAS, 07 апреля 2011, 17:00:06

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

GASАвтор темы

Приветствую господа форумчане!
Сегодня все-таки съездил я на диагностику по подвеске, результат (как итог вылета на 140 км/ч из поворота в сугроб) удручающий, замене подлежит, цитирую диагн. карту:
-верхняя правая шаровая,
-нижние правая и левая шаровые,
-правый нижний сайлентблок амортизатора,
-передний левый ступичный,
-передние втулки стабилизатора,
-правая опора амортизатора.

Вопрос в следующем: что есть опора амортизатора, и с чем ея едят, перерыл весь форум, кучу каталогов и ничего подобного не нашел.


Gurza

A 202 326 01 68 - видимо эта резинка или A 202 326 00 68 эта, опор амортизаторов нет если только тебе весь брызговик менять не собрались))) аморты скорее всего подзамену или разводят


rufoto

на 190 и у тех, у кого макферсон есть опора - байда с подшипником в чашке, сквозь нее проходит шток аморта.
но на 202 (на моем точно)  нет никакой опоры.   здесь банально шток идет через кузов и две резинки.
1-они ошиблись
2-так назвали погнутый шток сверху
3-так назвали порванные резинки на аморте сверху


Gurza

Цитироватьrufoto написал(а):

1-они ошиблись

в армии нет слова потерял


rufoto

Цитироватьgurza написал(а):

в армии нет слова потерял

в армии не был (((   намек не понял )


GASАвтор темы

Gurza, разводят думаю вряд ли, ибо знали, что просто диагностика без последующего ремонта, завтра сам полезу посмотрю, не хочется аморты-то менять ведь живые еще.


Gurza

ЦитироватьGAS написал(а):

аморты-то менять ведь живые еще.

если нижние резинки разбиты, то менять однозначно и меняются парой