Аморты эсприт,под замену,и пружины тоже.

[europeez]

На цехе 97 года(полурест.)амортизаторы кончились,пружины не спасает проставки на 4 точки,авто низкое.Задние аморты уже сменили Saks поставили.Есть желание,на перед, поставить аммо Элеганс или Классик,и пружины под замену.Курсаните,кто в курсе по номеру стойки и пружины,что-б наверняка,поиском искал,много номеров выписал,но не уверен.И ещё,аморты Monroe кто нибудь ставил на мерс?На Форд Monroe Gazmatik ставил,очень понравились,и на девятку Monroe Sensatrak,еще в 97 году ставил,аффигеть как Таз поехало.

[Викинг]

europeez, сакс по кругу будет лучше.

[europeez]

Викинг написал(а):

сакс по кругу будет лучше.

А пружины?

[Игорь]

europeez написал(а):

А пружины?

оригинал

[Викинг]

Игорь написал(а):

оригинал

+1
На край бильштайн.

Отредактировано Викинг (2011-03-19 00:17:05)

[europeez]

Игорь написал(а):

оригинал

По трояку с лишним за пружину???А по факту и больше??? Здесь не мегаполисные заработки,к сожалению...А чем допустим пружины Kayaba хуже?Тоже имя не маленькое.

[Gurza]

амотрты лучше ищи бильштайн, сакс не але хоть вроде и контора одна. если эсприт поднимать то аморты и пружины должны быть от классик/элеганс. спорт и эсприт короткие и более жсткие и аморты короткоходные. + заказывай болты развальные. можно болты не заказывать если такие шайбы стоят.

[Викинг]

europeez, понимаешь, металл разный очень. Если пружина лопнет, никому приятно не будет, да и лучше не экспериментировать. А вообще поменять амортизаторы для начала, а потом решить насчет пружин уже исходя из управляемости.

[europeez]

gurza написал(а):

пружины должны быть от классик/элеганс. спорт и эсприт короткие и более жсткие и аморты короткоходные

Эт я в курсе...Номера,номера где???

[Gurza]

europeez написал(а):

Kayaba

какашка, как вообщем и все остальные. большинство дают просадку. ориг если поднапрячся тогда можно забыть. тема на староконе избита, практически все плюются на дешевые аналоги.

[Gurza]

europeez написал(а):

Эт я в курсе...Номера,номера где???

по вину подбирать, а еще лучше по своим старым отбить

[europeez]

Викинг написал(а):

А вообще поменять амортизаторы для начала, а потом решить насчет пружин уже исходя из управляемости.

Дык на пузе ползает авто,колейность ужасная в городе,не убирали снег,укатали,а щаз кашо...Уже и пыльник оторван,сегодня, с бензонасоса,а месяц назад провода от него-ж.Полюбому пружины надо менять.

[europeez]

gurza написал(а):

по вину подбирать, а еще лучше по своим старым отбить

По вину бъётся эсприт-спорт,надо классик-элеганс...Чё и спрашиваю.Жень,это про ту машину,которую вы с Русланом во Владимире смотрели.

Отредактировано europeez (2011-03-19 00:33:52)

[Gurza]

europeez тогда заказывайте по вину на элеганс и поднимите.

europeez написал(а):

Задние аморты уже сменили Saks поставили

от какого исполнения поставили если от эсприта то погорячились. теперь все от этого исполнения ставить иначе попадос

[yura767]

europeez написал(а):

.Полюбому пружины надо менять.

поставь новые родные пружины и проставки 4 и нормально будет!