Карданный вал

[Мерс33]

Друзья подскажите может у кого то возникала такая проблема. Поднимаю на бокс, кардан имеет люфт и при кручении вручную издает стук.

[benn]

.

Отредактировано benn (2009-09-09 15:19:50)

[Gurza]

крестовина или резинки, а точно кардан? где именно

[DeadlyMIC]

Люфт в соединении частей кардана? В шлицевом соединении надо подтянуть гайку. Требуются 2 ключа на 41 - одним держать, чтобы не порвать муфты, вторым крутить гайку. Если идет туго, то не помешает открутить гайку, почистить и смазать резьбу.

[ProХвост]

Мерс33, меняй муфту, со временем она изнашивается.http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1&region=1&m=202&s=024&r=1&g=41&sg=015&c=44V&vin=&ml=" rel="nofollow" target="_blank">Здесь ремкомплект под №95

[DeadlyMIC]

Разве при износе муфт появляется стук? По-моему, при их износе просто появляется вероятность того, что они порвутся где-нибудь в дороге. Ну, может быть, еще вибрация при старте и переключении....

[Викинг]

Вот есть какое мнение: Небольшой люфт кардана допускается.
Что бы обнаружить износ подвесного подшипника, нужно вывесить машину на подъемнике и завести ее и в движении слушать есть ли шум (шелест).

[ProХвост]

DeadlyMIC написал(а):

Разве при износе муфт появляется стук? По-моему, при их износе просто появляется вероятность того, что они порвутся где-нибудь в дороге. Ну, может быть, еще вибрация при старте и переключении....

Внутри эластичной муфты стоят эластичные вкладыши - демферы, а они со временем разбиваются. Вот посмотри:

[ProХвост]

Ещё:

[DeadlyMIC]

ProХвост
Убедил. Имхо, надо вывешивать задние колеса и локализовывать источник стука. У меня был люфт в шлицевом соединении. Муфты ушатанные, но стуков никаких нет там.

[Викинг]

ProХвост, а если кардан звенит, то звон постоянный при разгоне на любых оборотах?

[Викинг]

DeadlyMIC, а звон был?

[DeadlyMIC]

Бряканье было на неровной дороге и при выжимании, отпускании сцепления. При езде с постоянной скоростью по нормальной дороге никакого шума не было.

[Серёга]

DeadlyMIC написал(а):

Люфт в соединении частей кардана? В шлицевом соединении надо подтянуть гайку. Требуются 2 ключа на 41 - одним держать, чтобы не порвать муфты, вторым крутить гайку. Если идет туго, то не помешает открутить гайку, почистить и смазать резьбу.

Вот, такая же история. Но подтянув гайку, стук все равно остался. Имеется люфт в (как их правильно обозвать то..? короче самый конец вала, где он к подвесному подходит):
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1&region=1&m=202&s=024&r=1&g=41&sg=015&c=44V&vin=&ml=" rel="nofollow" target="_blank">вот, не пойму правда по рисунку, 26 или 8 деталь. В общем если его рукой дергать, то и раздается этот стук. При движении это проявляется тем, что когда трогаешься с места, раздается однократный удар. Что можно сделать? Новый он стоит не мало.

[Б]

точно такая же беда. А одном сервисе сказали, мол ерунда, это у всех машин даже говорит вот у этой машины, если поднять ее (указывает на мерин я его БАНАН называю) будет люфт. Я так понял, им лень было проверять и заморачиваться этим.